Видео, конечно, зачетное, но в мануале замены поршня после 50 часов на 350 ЕХС нет. Есть замена поршня и подшипников кпп, а так же замена шатуна+ подшипники на 90 часах. При жеской эксплуатации время сокращается. но поршень один есть смысл менять, когда начинает поджирать масло. У меня пробег 80 часов и масло не жрет. Нафига менять поршень?
Но видео очень полезное и, когда соберусь менять, то обязательно, еще раз повнимательнее посмотрю