Подходит набор шарошек от иномарок,развертки для направляек есть в спец. магазинах производственого инструмента-при покупке проверять микрометром.

развертку на 450 я лично нашел , седла на ней же в порядке просто пришлось притереть для проверки ровной установки направляющих СТАРЫМИ КЛАПАНАМИ мелкой пастой пальцем прокручивая клапан , лично у себя индикатором после разворачивания направляющей замерил как указанно в мануале люфт клапан-направляющая, так же ширина рабочей фаски сходится с мануалом, А насчет шарошки если не понятно тогда да это фреза , только фреза это обобщенное название , а шарошка уже имеет конкретику и на фотках это кстати видно если учесть что первая это хрен поймеш что за фотография а на третей обычный набор ручных шарошек которые продаются где под названием набор фрез где набор шарошек что сути не меняет

Только к чему эт а димагогия когда мот у парня уже давно собран и ездит?

Подходит набор шарошек от иномарок,развертки для направляек есть в спец. магазинах производственого инструмента-при покупке проверять микрометром.
 Записан

вот это хотелось ему услышать изначально , а в идеале от какой машины.
А тут только разговоры что хрен чего у тя выйдет, мне тоже так говорили когда я лет 6 назад первый раз на иномарке шатунную сборку менял так теперь ниче вся секция ездит на коленвалах мною перебратых, так же и с подвеской и со всем остальным, просто таким надо попробовать в сеции за 7 тыс рублей в месяц поработать да еще чтоб за ним куча поцанов побегала каждый день ноя что ездить хотят, вот тогда мнение и поменяется независимо от возраста

вы хоть бы позвонили или написали им сперва... контора "механика" дружит с пересылом! автотрейдингом отправил и голова не болит (я так делал).  но не  знаю как насчет пересылки с "АБ инжиниринг"... и это будет полюбас лучще чем ручные фрезы-хотя и так я тоже делал-16 клапанов ручными фрезами на три угла каждое седло. в итоге клопы держали керосин и голова честно прошла 100тыс. км. но! больше я так делать нехочу. лучше ведь головку отослать на нормальный современный станок что сделан спецом для этого. отдать те же бабки, что стоит путевый набор ручных фрез и не делать свою голову беременной. да и качество не сравнить.да походит твой мотор,не очкуй. если газ неособо  крутить даже надоесть тебе успеет за лето.

вот если отходит сезон,то зимой и отправлю им головку,пусть меняют направляющие и седла.снова новые клапана поставлю и в путь))а так надоесть не должно,так как года 4 на всяком постСССРовском хламе ездил и не надоело ниразу,ипацца с ним часами!

ширина фаски где то 1.5 -2 мм