Всем привет!!!! Подскажите.....
Вигня такая, менял масло, все как обычно, фильтр и т.д. так вот, на левой крышке 2 сливных отверстия, одна гайка на 12, вторая на 8 под защитной скобой, слил, все ок, начал закручивать болты обратно, на 12 закрутился все ок, а вот на 8 не лезет и все, беру сцуко фонарик, свечу в это так сказать отверстие, и мля вижу там какую то херню металическую, узкую, которая мешает болту, залез туда шилом, шевелится мля, приподнял ее все болт встал на место, ранее токого точно не было, как то напрягает такое дело, может не совсем понятно описал, но как смог, может есть у кого какие предположения, что это за херня мешает мне масло менять))))
а да, недавно меняли цепь ГРМ и поршневую, но после этого накатал 5 часов, все ок, полез масло поменять а там эта херня сидит....

Када эта куйня под цепь попадет можеш сильно огорчиться

это я уже понял, да и на бок валять в выходные собрался, просто смотрел рисунок  схему левой половинки, так и не понял, что там могло отвалиться....

может ты имеешь ввиду херь которая в мануале называется стрэйнер что то типа фильтра грубой очистки я когда на сузе масло менял доставал ее плоскогубцами и продувал

Эта хрень стоит под болтом на 12, тупо сетка, ее я тоже постоянно мою, даже обидно стало)))) а эта под 8кой, и раньше раз 10 масло менял, именно на этом мотике, этой херни там не было......

у кого есть мысли, от куда там железочка могля взяться?

нету экстрасексов!  задай вопрос тому, кто ремонтировал....разбирай и смотри, 5 часов назад цепь меняли и успокоитель...уронили мож чего или отломалось.

просто из=за этого покатушку в брехово пропускаю....

да, лучше не рисковать и не прилипать на серьёзный ремонт!