Алоха! 

Время заниматься готовкой мотоцикла к лету и закупаться запчастюльками.
Поэтому решил разобраться с одной проблемкой, не особо досаждающей, но всё же напоминающей о себе регулярно.

Суть в том, что мотоцикл "Дёргается" при начатии движения на твердом покрытии (укатаный грунт, асфальт etc.). Как плавно ты сцеплением не работаешь - при малом газу он наровит дернуться и заглохнуть. Т.е. по сути плавно он не съезжает с места впринципе. Только с чуть б0лее б0ольшим углом открытия заслонки, но тогда он наровит встать на заднее)

Слазал в сцепу. И увидел следующее:
20130922 165337

Т.е. между корзиной и фрикционами имеется люфт. Далее лепестки фрикицонов были обмеряны. Не помню сколько точно, но судя по мануалу их еще можно использовать.

Вопрос: нормален ли такой люфт в корзине? В чем еще может быть причина?

З.Ы. Дело не в карбе.
З.Ы.Ы. Сама корзина не люфтит и её грани в норме.

Осматривал и обмерял) С незначительным износом. Металлические тоже в норме.

а еще где-то тут тема была, трабл у народа в масле был. Сменили масло на другое и тоже все зажило.

Когда коробит промежуточные диски - сцепление именно ведет (травит), типа недовыжим получается. А у меня то другая проблемка)

У меня на Хаске такое бывает, на недогретом моторе, на прогретом все ок.