ДОБРОГО ВРЕМЯ СУТОК МОТОГОНЫ... у кого нибуть есть соображение по поводу ремонта двигла на хонду... давича во время тренировки заклинило двигло появился треск и усе встал коник ..поспрошали кто че говорит  кто подшибник кто поршень.... двигу еще неразбирали.. собственно вопрос в чем  если поршень... то как его помемять?????? поршня же вроде по ремонтам..на чезете так было ..  хотим заказывать с мегазипа а там только каталожные номера поршней как разобратся какай ремонт ???

да вот в этом и проблем весь чито нету у нас таких сервесов .... в технике волокем  сами..просто с ремонтными поршнями разобратся неможем...  а на сервис ? нахер лишнии деньги переплачивать... сами сможем сделать.. а как там соберут неизвестно.шаромыжников дохрена

епть. речи нету конечно разберем и соберем..че мы русские тупей ускоглазых что-ли просто спросил насчет соображений по поводу поршня ......а че он коленвал влитый в картер что-ли ? его же туда как-то посталили знач и поменять можно .....тут почитал некотырые личности вилку в сервесе перебирают ...а разобрали нехера сложного (спасибо форуму)..

это кто такую хрень сказал тебе что коленвал литой с картером?  поршень смотри по размерам,там на верху написана буква с размером или цифры,они идут с увелечинием всего одну сотку,и думаю если мот не свежий то смело можно ставить букву D

шатун поменять не сложно если есть голова,пресс,токарный станок и прибор чтоб выставить коленвал,у меня на всю эту работу уходит не спеша чуть больше часа