я че за час набивку сжег?? Или я так усердно катался что проводка вспотела? Я понимаю если бы это появилось резко после каких либо махинаций, а то появлялось в течении дня по чуть-чуть, и в итоге теперь ехать не реально. ГАзу резко открываешь он тупит по страшному потом прочихивается и едет. Такое ощущение что свеча через раз,гнет через три работает. Даже на ровном газу едешь и чуешь как мот то едет то нет.

может быть из-за того что форсунка засралась? иили фильтр бензанасоса. топлива короче не хватает?

угу, сначала привалился а потом отвалился. ИНЖЕКТОР!!! нет там жиклеров.
взялся мерить сопротивление катушки и попал в ступор
Primary winding resistance: 0.6÷0.7 ±15% at 20°C.
- Secondary winding resistance: Open circuit. ВТОРИЧКА ВООБЩЕ ЗВОНИТСЯ НЕ ДОЛЖНА, вот это да...
If resistance is outside the specified limits, replace the coil.
- Terminal cap resistance: 4.5-5.5 K ±5% at 20°C.
If resistance is outside the specified limits, replace the cap.

че за терминал сука кап резистанс?? 

взялся мерить сопротивление катушки и попал в ступор
Primary winding resistance: 0.6÷0.7 ±15% at 20°C.
- Secondary winding resistance: Open circuit. ВТОРИЧКА ВООБЩЕ ЗВОНИТСЯ НЕ ДОЛЖНА, вот это да...
If resistance is outside the specified limits, replace the coil.
- Terminal cap resistance: 4.5-5.5 K ±5% at 20°C.
If resistance is outside the specified limits, replace the cap.

ты к господину ritt у с поклоном постучись он просветит по этому вопросу, тем более с твоим аппаратом...

Попробуй все же свечу, оч похоже на нее.