1 раз через 2 секунды это система себя оттестила.
второй раз через 10 секунд ,это значит на мотоцикле 50 с чем-то часов .    1 секунда=5 часов.
4-1 это ошибка мозгов в часности с 15 клеммы не идет + на бензонасос.
када тыкаеш лампочку это соединяешь плюс с реле регулятора и 21 клемму через лампочку .
киком подергай проверь вообще питани +  на 1 и 14 клемму подаются?  и с 18 клеммы импульс на катушку идет ? я же схему кинул .
конденсатор проверь .подай ему 12 потом отсоедини и  если идейный и правильный через резистор любой разряди ,если он держит значит резистор в пальцах нагреется)  . не сцы никуя ему небудет (конденсатору) я его отверткой прям замыкал -искрит сцука знач работает. ну как я еще дистанционно то отремонтирую???

ну чо?

Во когда куплю каву или мне ее ктонибуть купит тогда буду знать ,а пока я на кавх 4т всего три раза катался .на головкинской 250 и на 450 разных годов.
Думаю что также .завод то почти один.бензонасосы одинаковые дырка под сменную фишку в одном месте.если распиновка мозгов одинаковая то точно.надо схему глянуть.
Про моточасы с лампочкой ни в одной книжке нет.когда эту лампочку по оригинальному номеру покупаешь там бумажка с картинками и внизу в 4 строчки мелким шрифтом это написано