Всем привет.
В общем, для увеличения плавности хода на низах (или увеличения тяги на низах - ХЗ) задумал я поставить тяжёлый маховик. Или утяжелитель. Знаю, что ставили раньше от Trail Tech, М.Канкадзе, например. Но сейчас, вроде как сняли с производства и не делают. У Steahly нет утяжелителя для CRF 450 09-12. На ебее тоже не найти. Собственно вопрос - сталкивался ли кто с этим и как решал эту задачу?

компенсирует гироскопический момент от последнего

Если и рассуждать про момент, то про момент инерции. Этот момент увеличивается (в этом и вся затея). А компенсировать можно только моменты инерции первого и второго порядка (балансирные валы).

балансирный вал" нужен для уменьшения вибрации мотора,т.е. компенсировать возвратнопоступательные колебания ЦПГ и как это связано с моментом двигателя

Момент двигателя - это крутящий момент.
Момент инерции - момент инерции вращающихся масс.
Балансирные валы - для компенсации моментов инерции: первого и второго порядка - на сложных моторах, на простых моторах - первого порядка.

Никакой.
Не я начал тереть за "компенсацию гироскопического момента". Я просто поправил в терминологии и немного в физике, и немного в механике.

А где вы видели в мАтацыкале терминологию,физику и немного механики?! Там обычно много всяких желЯзяк вокруг деревянного поршня! И маститые гонцы не заморачиваются с унутренностями и валят 200/100 не смотря на доводы всяких физиков и теоретиков!

Но маховик,я вам скажу, это сила!

Знаю.