Колхоз колхозный или идея имеет право на существование?? Чувачок один прикупил Каву поезженную сильно, и подшипники в маятнике мертвые!! Пошел он на завод где работает и выточил такие себе втулки из Копролона, Подержал  я их в руках, вроде ниче такие пласстмассовые втулки, стоят копье!! Установил он их к себе в маятник все ходит без люфтов крутитс, Че скажете??

Купил Хонду ЦР с таким тюнингом.
Часов 50 накатал и до меня еще хз сколько наезжено, пока ни чего не люфтит.  Но я ездок любитель)))

На хр в качестве пробы, поставил графитонаполненный капролон. На будущее тоже закупил полиацетатль. Манжеты ставить нужно, т.к. грязь (абразив) никто не отменял.
Я разницы не замечаю, но надо иметь в виду, что преодоление трения покоя в данном случае может оказаться сложнее. Возможно, что в серию втулки не идут из-за необходимости мех обработки после запрессовки.

На квадрике и вродне такое все стоит , но на мото такое не всем предписано . Маятник заметно труднее вращается и на земляных трассах мот заметно проигрывает в разгоне ну и т.д.

На снегоход в подвеску ставим, хватает на 2е зимы 2-3 т.км. Смазка нужна иначе протирает быстрее. Сдается мне с песком сотрутся они на моте на глазах.