Нужно ли разбирать мотор чтобы заварить трещину которая пошла от дна сливного болта ? Масло утекает из микротрещины приходится постоянно подливать.

Болт прокручивается. Затягивается если сильнее закручиваю ,то трещина увеличивается и за счет этого он прокручивается, поэтому думаю, что резьба не сорвана. При разборе будет виднее.. трещина пошла по платформе под болт которая.  С холодной сваркой нужно все же попробывать.

а ещё лучше будет держать холодная сварка с арматурой, арматуру бери тоже алюминь. а чтоб сильно не затягивать сливной болт, наматай на резьбу фум-лунту, проверено) масло держит.

Данный "КОЛХОЗ" не на долго....

Попытаюсь замазать если не выйдет то сваркой.. щас просто тренировки заезды и спицы подкрутить нужно либо переспицевать заднее колесо .

А я доигрался, все так же начиналось... В результате ровненькая дырочка в картере. Хорошо что при замене масла, а не на ходу... Моя темка кстати рядом с вашей... Там то же есть не плохие советы

когда медленно трогаюсь иногда скрежет металла идет

напильником надо канавки на корзине пройтись, подровнять