Всем привет. Кто занимался полировкой впускных окон и заострением перегородки, на 2Т, подскажите, насколько эффективен данный процесс? Стоит заниматься подобными доработками или отдача незначительная? Цилиндр снят и готов к операции)

пришел к выводу, что пилить, без более глубокого изучения вопроса, нечего.

доводка цилиндра .. это всего лишь один из этапов подготовки мотора .. и по мимо этого еще ................................ :)

доводка цилиндра .. это всего лишь один из этапов подготовки мотора .. и по мимо этого еще ................................ :)

И ещё стоит добавить, что даже если за дело берётся опытный мастер,то всё равно нет 100% гарантии что цилиндр "поедет",были случаи когда человек сделав офигенный цилиндр, повторить не мог.Ну вот не едет скотина,хотя на вид всё тоже самое. А если опыта нет, то в 99 случаях из 100 просто порча цилиндра,один на тот случай если вдруг случайно...Если просто полирнуть,ну может быть ,но не более того.Хотя сомневаюсь что будет большой толк,КТМ всё таки не Минск,он и так зафуфырен по самое не балуйся.

Всем привет. Кто занимался полировкой впускных окон и заострением перегородки, на 2Т, подскажите, насколько эффективен данный процесс? Стоит заниматься подобными доработками или отдача незначительная? Цилиндр снят и готов к операции)

Возьми свой цилиндр и сходи в ЦСКА, найди там Новикова Александра попроси его он тебе сделает, кстати там и Олейников есть а он то точно в этом спец! Но сначала к Новикову!