Добрый день, форумчане.

В ближайшее время (пока зима) планирую менять цилиндр на своем ЕХС 250 2Т.

Проблем с заменой вроде нет, только с мощностным клапаном возникают вопросы: как правильно его установить, а именно установка угла клапана в закрытом состоянии.

Объясните, пжл, в чем будет разница, если установить его так



или так




Также нашем в нете вот такую инфу по установке мощностного клапана


Есть ли принципиальная разница в 1 мм?

Заранее огромное спасибо!!!
ПС: с 2Т сталкиваюсь впервые )