Короче такая хворь постигла мот, едет все нормально, потом в определенный момент, начинает тупить, дергаться, обороты не набирает, иногда даже глохнуть,а на самых верхах вроде едет! потом хуяк, и опять как ни в чем не бывало. грешил на свечу, поменял, та же херня! подскажите плз! а то надо поковырять мот, пока время есть!
зы, мот гг 300ес, пробег 48 часов!!!!

А раз болезнь внезапная + постоянные симптомы - полюбас электрика ;)

тоже больше всего думал про мощностные клапана и электрику!только я в электрике вообще ни чего не понимаю! что там смотреть и с чего начинать?

тоже больше всего думал про мощностные клапана и электрику!только я в электрике вообще ни чего не понимаю! что там смотреть и с чего начинать?

Раз "то есть то нет" - то все исправно и нет контакта. Начинаешь со свечи, верней с колпачка..... Потрогал его на проводе - крепенько сидит (тока без фанатизма, чтоб не оторвать) - дальше он уходит в высоковольтную катушку - там пошевелить попытайся, дальше  провода на высоковольтку приходят, обычно 1, но у тебя может и 2, пошевели их - там клеммы или на болтиках - тож должны не болтаться.. саму катушку, чтоб к массе была хорошо прикручена...   потом эти провода идут в коммутатор - там большой разъем и куча проводков - шевели их.... должен разъем чотко стоятть...

Не знаю, с аккумулятором у тебя или без....  Но есть еще одна засадная точка - это кнопочка на руле "глушилка" - очень хорошо проверь ее и посмотри провода от нее идущие.

поищи перетертые провода около рулевой колонки....  пучки разматывать нет смысла.. но все разъемчики я бы пошевелил.

"Turn and fix." -как говорят американские райдеры. Про ручку газа.

было нечто подобное на Хонде когда надломился провод возле комутатора

пиши после проб !

ОК