Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2] 3 4   Вниз

A A A A Автор Тема: Вопрос но ремонту клапанов.  (Прочитано 15784 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Lin

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: КТМ SX 450
    Откуда:: г.Ижевск
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.123
  • Рейтинг : +6/-0
  • Пол: Мужской
Вопрос но ремонту клапанов.
« : 12-02-2009, 11:59:36 »
Браты,подскажите можно ли притирать титановые клапана?
Записан

 

Оффлайн Lin

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: КТМ SX 450
    Откуда:: г.Ижевск
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.123
  • Рейтинг : +6/-0
  • Пол: Мужской
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #11 : 13-02-2009, 09:17:14 »
Парни,похоже у меня скрытый менингит и я не хуя не пойму,может мне кто то внятно и по делу сказать что реально нужно делать,если мот я делаю для себя.Профи АУ!!!!!!!
Записан

Оффлайн Varela

  • я "б......ь" как магия! откудава я берусь!?
  • Бизнес оценка : (4)
  • Профи
  • ****
    • Мото: kx450f
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг : +2/-4
  • СУРОВЫЙЪ!!!!
    • www.bvi-group.ru
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #12 : 13-02-2009, 09:27:26 »
я делал! И заебись сделал. Клапана как отрегулировал в начале сезона, так и в конце было ништяк! Клапана были дофига БУ так что всё ок. А дедал не от нехуя делать, а потому что на посадочных местах были микро прогарчики, такие чевячки)))))
А клапана однородные, без всяческих там сплавов... гонево... три уже! На сезон ништяк...
В конце сезона разбирал... Толщина посадочного места как была  по книге, так и осталась!
Записан
guru grand masta

Оффлайн Lin

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: КТМ SX 450
    Откуда:: г.Ижевск
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.123
  • Рейтинг : +6/-0
  • Пол: Мужской
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #13 : 13-02-2009, 09:53:30 »
Varela,спасибо обнадежил,а по поводу Славы,это он меня и смутил.
Записан

Оффлайн Lin

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: КТМ SX 450
    Откуда:: г.Ижевск
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.123
  • Рейтинг : +6/-0
  • Пол: Мужской
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #14 : 14-02-2009, 22:14:06 »
У кого есть инфа,на каких мотоциклах кроме YZ ,еще стоят титановые клапана?
Записан

Оффлайн ritt

  • Dr.Gry
  • Бизнес оценка : (7)
  • Гуру
  • *****
    • Откуда:: дровишки..... (Н.А.Некрасов)
  • Сообщений: 9.508
  • Рейтинг : +568/-82
  • Здоровым спорт не нужен ,а больным он вреден (С)
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #15 : 14-02-2009, 22:24:23 »
Цитата: Денис от 13-02-2009, 02:40:14
$upernick, Ты для продажы так делал?
А ямаху можно делать ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОДАЖИ бо одноразовый хлам =скрытый роццтвеник машин марки БМВ)))
2 недели летом на немытом фильтре и любые клапана притрутся сами.Обороты у мотора ебанистические ловить там десятые или даже сотые доли компрессии притиркой занятие никчемное Нехуй там тереть.ниразу не видел прогаров клапанов и сёдел на кроссовых 4Т -скорее кл оборвет чем он прогорит.
Записан
это прафесия такая : Routing Information Typical Traffic  ну а сокращенно ritt

Оффлайн Zavorotti

  • Бизнес оценка : (1)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: KTM450SX-F
    Откуда:: Мать.. городов ваших
  • Сообщений: 1.490
  • Рейтинг : +30/-15
  • Пол: Мужской
    • Zavorotti Suspension
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #16 : 14-02-2009, 23:32:39 »
Нет, вы видели как доктор Гри щас написал????
Ямаха и БМВ..... Отличный автомобиль и мотоцикл! Я тут значит щас баллею, на М3 покатался.... Ну кто еще столько сил с атмосферника снимает? У меня правда пыжо, но мотор туда баварский всунут, нареканий никаких
Записан

Оффлайн Lin

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: КТМ SX 450
    Откуда:: г.Ижевск
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.123
  • Рейтинг : +6/-0
  • Пол: Мужской
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #17 : 15-02-2009, 07:14:39 »
В общем я понял-"...все собираем,по бешеному хуярим две недели,фильтр даже не смотрим-из принципа,за тем все таки моем,собираем и мот готов к дальнейшей эксплуатации...." спасибо за дельный совет.
Записан

Оффлайн Lin

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: КТМ SX 450
    Откуда:: г.Ижевск
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.123
  • Рейтинг : +6/-0
  • Пол: Мужской
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #18 : 15-02-2009, 14:19:22 »
Кароче,нахуй эти условности,притираем,собираем и на "болтт",пошел в перед.
Спасибо  Varela,убедил.
Записан

Оффлайн dend

  • Есть два типа мотоциклов .. КТМ . и другие.....
  • Administrator
  • Бизнес оценка : (3)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: Honda CR250, KTM 250SX, KTM SMT990
    Откуда:: msk
    Имя: : Денис
  • Сообщений: 5.381
  • Рейтинг : +72/-4
  • Пол: Мужской
  • "Sugar Daddy"
    • http://www.radugainternet.ru
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #19 : 15-02-2009, 18:55:48 »
Цитата: Lin от 15-02-2009, 14:19:22
притираем,собираем

я бы прислушался к мнению тов. Ritt :)
Записан
www.radugainternet.ru
-------------------
Honda CR250, KTM 250SX, KTM SMT990
-------------------
Лучше на 10 минут позже , чем на 40 лет раньше ... :)

Оффлайн Lin

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: КТМ SX 450
    Откуда:: г.Ижевск
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.123
  • Рейтинг : +6/-0
  • Пол: Мужской
Re: Вопрос но ремонту клапанов.
« Ответ #20 : 15-02-2009, 19:10:17 »
dend оформи мысль,раскрой тему пошире,мне это интересно. :smile132:
Записан
Страницы: 1 [2] 3 4   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

Мотогон