Ребят, есть KX450F 07 года, поршень болтается в цилиндре и сильно гремит, решили заказать поршень с большей полнотой на пару сотых, но на ebay.com я его не нашел. Существуют ли ремонтные размеры поршней под этот мотоцикл? Если да то как их подбирать? Не совсем понятно что там с обозначением, например поршня Pro-X есть "KX 450F 95.99mm" и еще есть "PRO X 95.97", при том, что диаметр цилиндра 96мм. Скажем поршня Wiseco, вероятно на них не пишется размер самого поршня ибо он кованный и обладает другими свойствами по расширению, там в каталогах пишется диаметр цилиндра, то есть он обозначается как "Wiseco KX450F 06-08 96mm". Поправьте если я неправ, надо мотик делать и стоит вопрос по замене ЦПГ в сборе или обойдемся заменой только лишь поршня, поставив самый большой из Pro-X 95.99, вероятно заводской размер поршня 95.95 судя по каталогу. Если тему создал не там, просьба не кидать помидорами, а по-править :) .

при том, что диаметр цилиндра 96мм

Сначала посмотри мануал, наверняка у тебя не ровно 96.00 и в том же мануале смотри клиренс. Потом хорошо бы знать сколько цилиндр в реальности размер и уже от этого искать поршень. Если конечно цилиндр нормальный.
В смысле не бочка.
Если замеришь цилиндр наверняка будет 96.03 где то. По мануалу клиренс допустим 7соток. значит поршень 95.96
нужен.

Скажем поршня Wiseco, вероятно на них не пишется размер самого поршня ибо он кованный и обладает другими свойствами по расширению, там в каталогах пишется диаметр цилиндра, то есть он обозначается как "Wiseco KX450F 06-08 96mm".

Если посмотреть тут http://wiseco.com/ProductSearch.aspx
боре сайз, т.е. размер отверстия под который сделан поршень. т.е. 96.00 а не 96.01 или ... (Я ТАК ЭТО ПОНИМАЮ), т.е. в поршне заложен уже клиренс до размера боре.

Поправьте если я неправ, надо мотик делать и стоит вопрос по замене ЦПГ в сборе или обойдемся заменой только лишь поршня, поставив самый большой из Pro-X 95.99, вероятно заводской размер поршня 95.95 судя по каталогу.

Сначала промерь свой котел, если все нормально, с покрытием и нет бочки, в мануале есть допускаемые отклонения, тогда вычти клиренс, (опять же из мануала) и можно поршень искать.
Если геометрия недопустимая мануалом, то подправить бы и хон нанести было бы достаточно ( это инструкция мануальная и висеко), но найдутся ли такие умельцы чтоб точно сделать. Тогда 95.99(поршень) + 0.07 (клиренс мануальный допустим) = 96.06(цилиндр), но тут подводный камень, а сколько у тебя покрытие, (вроде покрытие около 0.08 ) и сможет ли кто по уму сделать.
Подумай.