Обломки цилиндров которые мы получаем:














Заварка повреждений, приварка обломанных и утерянных кусков, приварка отломанных ушей, заварка трещин на перегородках, и прочие решения неприятностей…














Выравнивание поверхности цилиндра(потертости от работы колец, сварные швы)относительно базы.



На двухтактниках, если сварка попала на окна, каналы обрабатываются бормашиной.
Для крутых пацанов цилиндр растачивается под увеличенный размер поршня.
Белый порошок это карбид кремния (Silicium), а пластина это никель(Nickel),отсюда и название покрытия Nicasil.



Основная ванна где происходит таинство нанесения покрытия на цилиндр.




Кроме этого существуют четыре вспомогательных, шесть промывочных ванн и порядка пятидесяти переходных операций.

  Покрытый цилиндр тащим на внутришлифовальный станок и шлифуем с припуском под хонинговку



Хонинговка.
Наносим маслоудерживающую сетку и получаем окончательный размер цилиндра.



Последняя операция
Цилиндры моем пакуем и отправляем обратно заказчикам.










Хаселев Юрий
г. Запорожье Украина
т.Vodafon, WhatsApp,Viber +380503229761
@-mail: nikasilzpua@gmail.com
www.galvanokompozit.com

Решил раздобыть новых алмазных брусков,подался на Батькивщину у Кыив....в институт твердых сплавов....там голяк, полный, разруха....послали оттуда ....на рыночек рядышком.....на всем рыночке !!!оказалось штук десять брусков ,мною приобретенных 1986года выпуска...(ППЦ)-результаты победившей демократии!!!
А раньше в институте работало 2000 народа,мастырили бруски и терки и грызла для коронок всяких горных и полевых....

такая же херня... сижуне знаюгде мне шаров победитовых купить... фрез то есть шаровидных... для каналов...

матрикс прост сталь,ей только алюмишку грызть... буду искать какие и были,совеццкие,ибо ими и чугун и нержу загрызёшь...  а из резца не то,хорошо не погрызёшь...с моими-то руками...

А у меня советские есть .....

сцуко! какого диаметра? заделись!

не,это мелковато... мне от 25 надо...

Все зависит от зазора в кольцах.
Если зазор больше номинала ,то перегреве они не сойдутся и подклина не будет.
А вот если зазор -лезвие бритвы 0.1.То такую сборку надо раскатывать долго .
250 больше, 80 за одну тренировку раскатывается.
И от зазора поршня тоже зависит.
250 и более надо собирать по номиналу однозначно ,так как износа как такового нет и смысла прикатывать что то тоже...будет клинить и все.
А вот малявки исходя из практики ,можно собирать с 0,02 зазором и осторожно раскатывать не газуя.
В результате зазор держится дольше и поршень быстро не колет....
Раскатывать хорошо на металлоплакирующих присадках.
Или на "адских шприцах".
У нас такую опцию производят,триботехнология типа.
Тема такая ,скажем померяли компрессию -8.
Засадили полшприца в впуск на средней дыре -12!!!!
Мистические шприцы.....
Это апофеоз металлоплакировки!!!На мой взгляд,перепробовал много всякой хрени....
Вот полшприца на канистру и скатать и все дела.
Хадо тож такую бодягу делает.