Обломки цилиндров которые мы получаем:














Заварка повреждений, приварка обломанных и утерянных кусков, приварка отломанных ушей, заварка трещин на перегородках, и прочие решения неприятностей…














Выравнивание поверхности цилиндра(потертости от работы колец, сварные швы)относительно базы.



На двухтактниках, если сварка попала на окна, каналы обрабатываются бормашиной.
Для крутых пацанов цилиндр растачивается под увеличенный размер поршня.
Белый порошок это карбид кремния (Silicium), а пластина это никель(Nickel),отсюда и название покрытия Nicasil.



Основная ванна где происходит таинство нанесения покрытия на цилиндр.




Кроме этого существуют четыре вспомогательных, шесть промывочных ванн и порядка пятидесяти переходных операций.

  Покрытый цилиндр тащим на внутришлифовальный станок и шлифуем с припуском под хонинговку



Хонинговка.
Наносим маслоудерживающую сетку и получаем окончательный размер цилиндра.



Последняя операция
Цилиндры моем пакуем и отправляем обратно заказчикам.










Хаселев Юрий
г. Запорожье Украина
т.Vodafon, WhatsApp,Viber +380503229761
@-mail: nikasilzpua@gmail.com
www.galvanokompozit.com

не , это он не стерся это трещина образовалась  и надрало алюминий с поршня . не стал его стравливать т.к. щелочь в трещину попадает.
Пробег не знаю, судя по хону немного.

что скажет уважаемая публика по поводу такой трещины?

Да пипец это ,задерет и поднимет покрытие и кончит поршень.
Надо все снимать ,варить ,потом заново базировать цилиндр от перекоса .
И перепокрывать.
 

Причем ситуация тут такая ,есть особо гадостные механизмы типа Хонды 125 2002 вроде года.Там перемычка на выхлопе  постоянно рвется ,потому как они охренели совсем расширяя окно.
Я уже вварил однажды кусок от дизельного поршня -один хрен оторвало ,часов через двадцать.
Чистый пластичный адюминий точно также оторвало .Пробовал расширять и укрупнять и слой толстый ложить .Один хрен перегрев и отрыв .
Ох и попила она мне крови эта гадюка ,пока я  ее не продал и пошла она пить кровь дальше по рукам....мать ее переэдак

У меня из целый ящик.
Операция по ввариванию перемычки это чудная операция ,натрахаися так что слабо не кажется.

перемычки целиком мы не привариваем, завариваем трещины, присадочная проволока, кремнистый алюминий, перегрев в большинстве случаев следствие детонации, т.е. вопросы настройки, при правильном зазоре и правильной эксплуатации выдумывать ничего не надо