Я тоже долго экспериментировал ,с тех процессом....
В конце концов схема стала состоять из трех ведер.
Ведро с водой ,ведро с азотной кислотой и собственно с рабочим электролитом в котором процесс и шел....
Наносить удавалось до 1мм ,это несдираемая толщина ваще,даже на чистом бензине без тосола....То есть нормальные поршня точились на подразмерные размеры и ездили...потом хонинговали и опять ездили....чудно!
Жаль что тупари и злопыхатели ,а также переход на 4т не заставили меня остановить этот бизнес.
Могу продать Сульфат никеля ,около 500кг есть 200р -1кг
Остался обменный фонд цилиндров KX 80 82 <YS 125 2006<
CR 125 1996<
Пишите кому чего ...
Могу продать и установку,дорого.
Она работает напрямую без медного подслоя и подготовительных операций,надо лишь стравить старый слой и промыть водой,Насколько я знаю , в мире нет настолько простого техпроцесса.Писал на Хонду ,охренеть... ,они то меднят сначала бедолаги -тормоза ,не иначе в цианиде ,и сточные воды потом переваривают...не поверили и даже не ответили ,а может жаба задушила что российские колхозаны их учить будут....
Объем ванны 6 литров ,обычное пластмассовое ведро для мусора.
Примерно с такое же ведро электроники ,которая в автоматическом режиме ,моет цилиндр ,удаляет оксиды,приваривает первичный слой ,а затем тупо нагоняет толщину.В Мото я писал статью "Никасиль кисточкой не намажешъ" ,пилили мои цилиндры в Коврове ...так что все пучком.

Это пишет человек который брался выполнить работу по никасилю нашему пацану, в итоге прислал цилиндр заклеенный эбокситкой. И потом именно здесь на форуме доказывал что он прав.

Андрей!
Когда ты потеряешся с тем по никасилю и перестанешь вводить людей в заблуждение?
На твои темы уже ни кто ни реагирует, потому что все знают кто ты есть.
У ЮП железное терпене и безупречная работа, я б не здержался..

    У меня знаешь ли тоже терпение серьезное.
Потеряться  желаю тебе и совсем подальше от мотоциклов ,и вообще от техники какой бы то ни было вы с ней  антагонируете  !
   Тема вашего пацана расписана вся тут ,пацан сложил группу сам честно ,промыв картонную прокладку ,которую я ему обозначил не более чем на полчаса прикатать первое  кольцо .
Они же ездили пока цилиндр не отстрелило с болтов от картера .
Это серьезные чуваки ,ваши пацаны .
Мне его привозили потом ,я сказал можно сделать ...
   Никасиль был цел ,то есть моя работа  ,надо было только приварить уши .
Ваш пацан что не пишет почему так вышло ? Почему не рассказывает как с продиром насквозь ездил пока не прожег борозду в теле ?
Глубина арифметика ,это вам ведомо ,А?
Или какие то может быть есть медицинские показания когда объясняешь по человечьи что с картонкой под цилиндром мотоцикл Сузуки не ездит и надо ну хотя бы паронит что ли ,если оригинал купить тяжело или лень или как то иначе ?
Эпоксидка при чем тут ? Когда тосол течет в картер туда ,а обратно набирает давление в систему и все взрывается ,включая радиаторы и трубки ?
Не учились совсем нигде ,вы это со своими пацанами показываете на всю страну или что то другое ,что для меня секрет !



Ну что так скромничает?
А слово эпоксидка ,кстати пишется через П -это для тех кто в школу не ходил и учить пытается .
Эпоксидная смола -поясняю  пишется по русски если.