Сегодня слил антифриз, снял крышку помпы, и вот собственно что увидел:

потом снял крыльчатку:

Как можно убедиться в том что сальник и вал "кончились"? Вал немножко ходит вдоль оси и немножко качается поперечно - так не должно быть или это норма?
Лучше менять все в комплексе: детали 1, 4, 5, 6, 8? с картинки:

Есть какие то тонкости в проведении работ по замене? Мож где то весь процесс описан, на форуме не нашел((
Или можно обойтись одним только сальником помпы (4)? Если да, то как его выпрессовать не снимая правую крышку? Иль это не реально...
п.с всем огромное спасибо за ответы и советы!! Увы, так сложилось, что помочь просто некому, из друзей никто не в теме(