Во время работы движка выходит антифриз по прозрачной трубке от крышки радиатора. за 20 минут езды ушло 150мл. Крышку радиатора промывал, продувал компрессором лить стало меньше около 50гр за 20 мин. В чем причина? в крышке? (мот ктм250sxf)

Может резинка обжалась и плохо прижимается. А давление в системе охлаждения во время работы может подыматься и превышать атмосферное. Я думаю если резинка обжалась и плохо держит, то давление стравливается и тем самым снижается температура кипения ...и за счет этого и гонит антифриз?

Может резинка обжалась и плохо прижимается.

там пружина есть для этого.

давление в системе охлаждения во время работы может подыматься и превышать атмосферное.

так и задумано. на пробке это давление и указано в атмосферах.

Я думаю если резинка обжалась и плохо держит

пробку любую другую попроси у пацанов и сравни.

давление стравливается и тем самым снижается температура кипения ...и за счет этого и гонит антифриз?

если б кипел, тогда бы и пар валил и радиатор горячий был бы... не перепутаешь  

А если она будет кипеть у стенок цилиндра то почему радиатор не очень горячий?

такого не может быть, если помпа работает. есть циркуляция и температура отличается незначительно.

Буду делать опрессовку компрессором , а там посмотрим. Спасибо за советы.
Боюсь только что 5-6 бар маловато будет...ведь при работе давление в целиндре огого!
Думаю еще проверить так - подсоединю отводящуюю трубку к расширительному бачку с антифризом , заведу и посмотрю будет ли пузырить. По идее ,если прокладка травит, то пузырить будет  сразу и на холодном движке.

у меня такая же беда антифриз выдавливает через крышку,мотор ни разу ни разбирался с нова, фриз заливаю ровно по соты так что расширяться место есть,на прокладку не грешу масло в норме да и давление в системе охлаждения почему то держится, несколько суток мот стоит отрываю крышку воздух выходит, думаю на крышку 

был аутбек 2.5 2001 года гдето ел антифриз... 100мл на 1000км примерно)) 4 года немогли найти где... целостность многослойной прокладки проверял так. сымал пробку радиатора и втыкал даклагу от колы горлышком вниз... а дно отрезал... и пол баклана доливал антифриза... потом кого садил за руль он газовал а в баклане пузырики всплывали или не всплывали)))
а потом антифриз поменяли на более жирный.... течь перестало.