В продолжение темы: http://www.motogon.ru/f4/fabrika-neordinarnyh-remontov/wr426-troit-i-ne-raskruchivaetsja-motor/

"Всем привет, ребят, такая ситуация: мотоцикл Wr 426 2002 года, мотор троит и не раскручивается. Свечу новую ставлю начинает работать, но не долго, свеча засирается и отказывает. Нагар черный. Когда мотор долго работал то выпуск расскалился до красна. На взгляд искра плохая. Померил напряжение - 12 вольт, при добавлении газа падает до 7-8 вольт. Была ли у кого похожая проблема? Электрика там простая, думаю проблема или в генераторе или в мозгах. Сопротивление генератора не соответствует значениям в мануале. Генератор 2х фазный, переменного тока."

доп. свеча чернищая

Выглядит и звучит (!!!) это так:
http://www.youtube.com/watch?v=7KYLRFcAlr4

В нормальном рабочем состоянии это звучит так:
http://www.youtube.com/watch?v=6pvFEiBLNM8

Собственно поменян карб
замерены тепловые зазоры
замерен поршень, кольца, цилиндр
проверены клапана
перекидывались мозги
поменян жгут проводов
Заводится достаточно легко.

Самая главная загадка: мот может нормально завестись и поработать, а после нескольких минут или при следующей заводке (через минуту после того как заглушили) - уже не работает
а иногда сразу заводится и работает хреново.


Подкиньте идей, где копать?

Померил напряжение - 12 вольт, при добавлении газа падает до 7-8 вольт

ну и как оно будет работать??
Или генератору хана, или регулятору напряжения.

обмотка вместе с датчиком холла заменена, час поработал и опять то же самое...

Zippo, да судя по схеме, регулятор влияет только на работу лампочек, а к зажиганию не имеет вообще никакого отношения...