Всем здравствуйте. Возникла такая проблема мот YMAHA 450 2013 г. Пробег в районе 35 мото часов. Перескакивает цепь ГРМ. Поменяли цепь такае же фигня.Сегодня поставили новый натяжитель цепи. Всё выставили по меткам. Завели всё нормально. Проехали минут 10. Заводить мотоцыкл не заводится. Вскрываем клапоную крышку. Метки ушли. Парни подскажите кто чё может. Мотоцыкл не мой товарища. Товарищ неделю не ест не пьёт не знает чё делать??

Цепь поставили оригинальную от 13 года?. У меня на таком же она перескочила на зуб на 50 часах, поменял на новую и все ок.

шестерня коленвала???? Сносилась?

там снизу с одной стороны успокоитель торчит, с другой ограничитель прикручен. Пока зубья присутствуют, никак не перескочит.
тупо отверткой на цепь надавить,проверить ,натяжитель держит?

Натяжитель вчера купили новый. Со старым натяжителем со слов хозяина , иногда на поворотах был небольшой стук. Он думал что это приводная цепь не натянута и гремит или включена слишком высокая передача. Потом в определенный момент грохот стал постоянным. Вскрыли клапонную крышку. цепь  ослабла метки ушли. Клапана выставили по меткам цепь натянули.Через два дня то же самое.Заменили цепь.Выставляем всё по меткам.Мот заводится всё нормально.Минут через пять начинает греметь цепь ГРМ. Вчера поставили новый натяжитель.Цепь не гремит.Мот завёлся нормально,минут 10 поездили на нём.Мот заглушили,заводить он не заводится. Вскрыли клапаную крышку  цепь натянута, метки ушли.Сегодня сделали тоже самое.Через 10 мин работы мот не заводится ,вскрываем крышку цепь натянута метки ушли.Парни подскажите пожалуйста кто что знает!!   

а уходят обе распредвальных метки или всетаки одна уходит а вторая остается правильно?