0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
это кто вам сказал?! стираются - другое дело....надо фильтр мыть регулярно.
Клапана имелись ввиду.
Так может быть когда шестеренка ГРМ смещается относительно распредвала примерно на один, два зуба. Она на валу запресована. При этом декомпресор открывается чуть раньше. Соответственно с кика болт заведешь ,а с толкача с пол оборота.У меня было так когда поршень развалился. Тоже CRF250 был.
он и пишет про клапана, что они стираются, а что бы не стирались надо за фильтром лучше ухаживать, где то даже статья была, америкосы отвечали, как решить проблему с клапанами на хондах.
Понел, вразумил.
тоже слышал про такое, чем вылечил? вроде на этом моторе до нас тоже какой то косяк с поршнем случался, поэтому его потом перебрали, распред менял?
Демонтируй декомпрессор и все будет запускаться. Или замена распредвала.
а не как проверить нельзя, распред на замену или нет?
Была такая хрень,провернуло шестерню,выставили на глазок,работает...
