После перепокрытия цилиндра, в номинал (-56.00), приехал поршень группы А (Prox). На упаковке стоит размер 55.94, а по юбке намерил 55.95, при этом его закусывает в цилиндре. Для обеспечения входимости поршня пришлось его шлифонуть в нужный размер (55.94). Какой должен быть номинальный зазор в кольце, что бы его не закусило при тепловом расширении? На данный момент в кольце зазор-0.3

На данный момент в кольце зазор-0.3

собирай,не загоняйся. нормально будет ездить.

я когда менял поршень (веснер) зазор был 0,2 в замке кольца.

прикусов не было с таким зазором?

тут получилось следующее, после замены поршня, откатал две тренировки, на второй тренировке сгорел нижний сепаратор, при разборе двс поршень был без каких либо косяков, просто идеальный!

 На rm 125 пришел поршень, в цилиндр входит норм. но не проваливается под своим весом в нижней точке, в верхней норм. В кольце 0,05 зазор... кольцо можно надфилем, а с поршнем что делать, точить нельзя он с покрытием. Поршень 53.94, цилиндр 54 вроде как должно быть, тогда почему в кольце так мало? Или все огонь?!