После перепокрытия цилиндра, в номинал (-56.00), приехал поршень группы А (Prox). На упаковке стоит размер 55.94, а по юбке намерил 55.95, при этом его закусывает в цилиндре. Для обеспечения входимости поршня пришлось его шлифонуть в нужный размер (55.94). Какой должен быть номинальный зазор в кольце, что бы его не закусило при тепловом расширении? На данный момент в кольце зазор-0.3

это самое большое место или среднее (бочки) нет?
думаю ерунда все, просто первую тренеровку не рвать и возможно на нее увеличить малость пропорцию масла.

это в самом низу, бочка незначительная, кольцо спилил под зазор 0,40 как по мануалу. обычно масла лью 35/1, первый бак хочу развести 45. а кто как обкатывает?