когда у тя валится правый сальник или подшипник и мотор через образовавшийся зазор сосет в камеру сгорания трансмиссионку (или АТФ у кого чего залито) ничо обычно не происходит ,тока поддымливает посильнее ,а когда все высосет беднить начинает .башка останецца чистая днище поршня очистить несложно ,пострадает шторка и то если там все плотно и нет люфтов ,а так только люфты подберет. после процедуры неплохо бы новое кольцо поставить . Хуже чем есть всеравно небудет чо бояцца то?
