Сеня тренировался и блин перед разрывным закусило газ, хорошо, что недалеко от вылета. Потом приземлился и я так быстро и хорошо поехал, но я понимал, что в поворот я не впишусь. Выжал сцепление, такой рев был. Зато все прочистил=)))) Вот минус 2т, если закусило обратно сложно вернуть=)))

Ну что ты такой трагичный ,все не по отдельности, а в комплекте.!!!!Это достигается хитрой прокладкой ,которую надо продавить.А продавишь ты ее милок ,только когда тебя понесет,ты ж можешь настроить хрень там на двадцать кг или десять,сколько хочешь.Хрень делается из пластмассы.В нормальном режиме ты ж не будешь отвинчивать всем бицепсом ,будешь играться ,больше меньше. Еще никто не дотянулся до кнопки аварийного глушения ,когда понесет.
Я лично не видел такого.Зато трупы видел.....

трупы видел.....

не каБздишь? какие, где?

А как это устройство в целом выглядит?)))))))))))
Да тупо два провода сжимаемых обратной частью газовой ручки внутри .Там упорчик есть ,вот его можно подморосить ,вствить туда кубик из пористой пластмассы ,которую можно сломать и коротнуть глушилку....вариантов куча ....я делал пару раз эту хрень ,как ребра пересчитал ....сечас вот без нее...и наверно неправ.....надо изобразить ....

А если бы не спрыгнул, нормально бы долетел)

Я практический так же как на видео пульнул, только на 4Т, а причиной оказалось крошка пластиковой ручки газа, которая чуть чуть откололась и попала в рубашку тросиков, на каком то падении предыдущем. И ведь реально,  всё клинит и хрен слезешь с него,  и я сцепления выжал и по тормозу ударил,  но это доли секунды и разгону уже хватило взлететь. Отпустил мот и привет -неделя в больнице с подозрением на перелом позвоночника.  Слава Богу обошлось и потом он не подтвердился, просто сильный ушиб томография показала.