следить надо за такими вещами, как трос газа и самое главное. как я раньше написал за всякими коварными щелочками и дырочками, там где трос в карб входит, там обычно такая трубочка в которую упирается рубашка тросса, она уплотняется резиновым колечком, а изнутри развальцована, так вот это самое гиблое место, поскольку и трубочка и колечко от вибрации стирается и там начинает подсасывать. и ни когда не ставить червячковые хомуты, которые зажимают карбюратор на резиновых фланцах
