я вообще считаю кто к чему привык, пусть на том и гонцает... да плюс кому на чем удобнее.... из 2т себе бы взял КТМ макаку, а из 4т японца, КТМ в 4т не ахти клапана постоянно обрывает, хонда да, надежнее и запчастей до жопы в москве в наличии с приемлимыми ценами.. а если говорить о 2т КТМе то смотря что иметь в виду "не надежный", если у него постоянно все раскручивается, то я не считаю это поломкой... резбовой герметик в помощь... а агрегаты то на нем не сыпятся... и как уже говорил повторяюсь: кто к чему привык, пусть на том и гонцает...

Нет, на ктм пересаживаются только те, кого ктм спонсирует, кроме него до сих пор 2т делают еще Ямаха и сузуки, хотя 4 такта уже активно используется многими райдерами мира как фмх агрегат
Сам сейчас с хонды 7 года( последняя 2т) на Ямаху перебираюсь, 4 такта тяжеловато прыгать...хуже контролируется в воздухе...перестали хонда делать потому что сам хонда 2-ух тактные мотоциклы не любил