СЛОН, ты какой-то хлипкий.

мы знакомы? в жизни я как то на хлипкого не тяну....
понимаешь ли в чем дело...на асфальте я раскладывался неоднократно...и на мкаде в левом ряду на 140-ка и на картодроме на мотарде..в повороте на 80-и, так что мне сесть с чем сравнивать...
другое дело если ты не прыгал и не падал, то о чем мы говорим?
здесь все очень неоднозначно...на асфальте и на скорости, если не ловишь адский хайсайд на скорости за 300, то шанс отделаться легко, довольно велик, особливо если ты в коже (при этом несомненно,в общем, шанс ушататься наглухо здесь больше чем в оффроуде), а общий травматизм в кроссе например гораздо больше...
хвастать нечем, здесь я сам лох виноват, но думаю что и твой друг-дроздовод в такой ситуации пальчиком бы не отделался :))

SLON, хлипкий - это не про комплекцию, а про то, что ребра поломал. Если бы не поломал  - сказал что гуттаперчевый.
Я в кроссе не ездил, спорить о том куда мягче падается - на грунт или асфальт не буду. А в остальном ты не понял - паренек шел под 300, когда перед ним разворачиваться начали, оттормозился до 160 и въехал - последствия для авто и мота видны. "Разложился" и "лобовое столкновение" - это вещи такие же разные, как пукнуть и застрелиться. Водитель народомобиля натурально обосрался, когда Дима-дроздовод ему "- Здравствуй" сказал. Это не скользячка и не колбаса по мягкой грунтовой горочке. Везение это или сила тушки - наука пока не знает. Я вот пять этажей летел, и до сих пор не уверен что выжил  

SLON, хлипкий - это не про комплекцию

скорей и сказалось , что масса большая .. тяжелым обычно всегда достается больше при падении ..

палюбе закрылся на выпрыге причем в ноль -перед провалил и подсрачник словил

скинул тапки и

90 прцентов обычно труп. Вашему отморозку здорово повезло!!!