Время проведения: 8-10 апреля 2011 года
Место проведения: АР Крым, пгт. Черноморское (мыс Тарханкут)

В соревновании участвуют категории автомобилей, квадроциклов и мотоциклов.

В очередной раз крымские степи вздрогнут от рёва моторов боевой раллийной техники. За время участия в этапах сезона 2010 года, проводимых на Тарханкуте, может показаться, что данная местность и её особенности уже полностью изучены гонщиками. Но постоянные усовершенствования организаторов в разработке маршрута позволяют вносить всё новые и более интересные элементы ралли-рейдов. Навигационные зоны на достаточно сложной по рельефу местности, скоростные степные участки, где дороги расходятся веером в несколько направлений, а обочина изобилует россыпями больших камней, рулёжные участки вдоль кромки обрыва морского берега и много всего другого ожидают участников соревнования. Возможность расслабиться для пилотов и штурманов представится только после финиша соревнования. Погодные условия, как всегда, будут наилучшими. Весеннее солнце в ясном небе и лёгкий морской солёный ветерок в совокупности со вкусом адреналина подарят всем незабываемые впечатления.


Программа соревнования:

8 апреля – регистрация участников, прохождение комиссий, торжественный старт соревнования, брифинг, пресс-конференция для СМИ

9 апреля – пролог и спецучасток

10 апреля – спецучасток, подведение итогов, фееричное шоу и награждение, а также пресс-конференция с победителями для СМИ, фотосессия

Общая протяжённость трассы составит более 600 км.

Зрители смогут увидеть всё событие на торжественном старте, прологе, в зрительских зонах на трассе соревнования, а также на награждении.

Представителям СМИ будет предоставлена возможность для съёмки соревнования по всей трассе.

Подробная информация по соревнованию, пресс-релизы и нормативная документация будет размещена и постоянно обновляться на странице соревнования на сайте www.offroadsport.com.ua
Обсуждение мероприятия, вопросы-ответы гонщиков, организаторов, членов Комитета специальных внедорожных соревнований ФАУ будут производиться в форуме этого сайта.

К УЧАСТИЮ ПРИГЛАШАЮТСЯ СПОНСОРЫ И ПАРТНЁРЫ СОРЕВНОВАНИЯ, А ТАКЖЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ СМИ И ФРИЛАНСЕРЫ.

Организатор: Максим Бурняшев
моб.: +38 050 180-85-08, +38 067 231-58-88
e-mail: m-b@crimea.com

Пресс-секретарь соревнования:  Виктория Поворознюк
Моб.: +38 050 645-34-55
e-mail: viktoria-sp@bk.ru


Все вопросы по гонке, прессе, проезду, проживанию и т.д. можете задавать мне, т.к. также являюсь организатором.

Иван ъ,

Вопрос по трассе - а в этом году опять будут трофические элементы, или уже организаторы обойдутся без грязевых участков (традиционных для Кубка Украины по РР) ?

Это когда у нас были элементы трофи? Если на пути есть лужа или брод, без них никак, это рали-рейды, но они проходные. Если вопрос касательно ноябрьского Тарханкута, то с глубоким бродом чуть перестарались, согласен, на второй день исправились. Но! Мотогонам изначально было разрешено объехать этот брод и даже был указан конкретный объезд по тропе вдоль склона. Кто занимался чем-то не тем на брифинге - я не виноват.

Трассу уже пишут, как закончат, будет общая инфа по трассе и фотографии. Терпение, дамы и господа.

По пересечению границы - пообщайтесь с Викентией, думаю она не откажет в консультации.

Всё, до завтра. Попёр в спортзал.

А, вспомнил. Специально для вас всех дал Викентии много дисков с фотками, презентациями и видео по апрельскому Тарханкуту 2010. Там можно неплохо рассмотреть местность в целом и организационные моменты.

Сограждане, подскажите, плз:
1) В Garmin 550 трек зальется без проблем?
2) Где в Москве наклейки  со своими анализами и фамилией  изготовить на шлемак?
3) А цифры на моц где прикупить ( ну типа 14-ый, если 13-й уже в резерве)?

Это ж надо..... До Комуса я бы до пенсии не додумался. Фенкс

Протяжённость трассы примерно 600 км (это есть в анонсе). Когда закончат прописывать, будет более точная инфа. Круг примерно 100 км с дозаправкой посредине. Рекомендую даже эндурикам дозаправляться, местность располагает к агрессивному выкручиванию газа, расход, соответственно будет значительно больше, чем обычно.

Стартовые номера с логотипами гонки и спонсоров выдаются при регистрации. Никто никому номера не бронирует. По крайней мере у мотогонов. Да и оставьте вы эти приметы :)

Варианты изготовления надписи на шлем:
- печать на оракале
- печать на самоклейке в ближайшем копи-центре (поверх самостоятельно ламинируете скотчем)
- печать на обычной бумаге (поверх самостоятельно ламинируете скотчем)
- чёткая надпись ручкой или маркером на широком лейкопластыре.

В гармины всё заливается. Другое дело, что модель 550 глючит не по-детски. Когда навигатору грустно, он начинает самостоятельно делать срезки. Это глюк не отдельных приборов, а инженерный недочёт производителя. Викентия может просветить в этом плане. Вика, извини, что на тебя ссылаюсь, но у тебя уже есть бесценный опыт в подобных вещах :)
Лично я пользуюсь Гармин GPSmap 60. Как для пользования треком, мне вполне хватает. Наилучший ЖПС для ралли-рейдов - гармин 276 или подобные из морской серии.