Пролог-5 км, СУ-1 205 км. Су-2 250 км. Главная интрига будет за 60 км до финиша. Бархан "большой брат" разросся до невероятных размеров. Мы подумываем убрать его прохождение для нац.класса и туристов. Традиционный бархан в Краснопесчанном то же крайне сильно вырос, поэтому то же проложен трэк объезда для туристов.

в первый день ССУ перенесли из города за 30 км (раньше было в черте города и ехать до него было от пл. Ленина 4 км). Поэтому : на торж. открытие на пл. Ленина едут те, кто хочет или может
лишний раз разгрузиться. Потом все едут на ССУ.

кто не стартует на ССУ - пенализация 20 минут !

Введено еще одно послабление ! Что бы избавить вас от погрузок разгрузок
после финишей 2-3 дня разрешается не ставить технику в ЗП !  

Для тех кто не умеет пользоваться Зумо, ликбез

Изменение навигационных настроек
Выберите позиции настройка (в виде гаечного ключа)
> Navigation (навигация).
Route Preference (критерий создания маршрута)
– служит для выбора критерия, используемого при
расчете Вашего маршрута.
• Faster Time (минимальное время) – расчет маршрутов, прохождение
которых займет минимальное время. При этом протяженность этих
маршрутов не обязательно будет минимальной.
• Shorter Distance (минимальная протяженность) – расчет маршрутов
минимальной протяженности. При этом прохождение этих маршрутов
не обязательно займет минимальное время.
• Off Road (вне дорог) – для расчета прямолинейных маршрутов. На-
ходясь на странице карты, нажмите на стрелку или на кнопку Page для
перехода на страницу компаса.

И только в третьем режиме не будет привязки к дорогам, а задано направление с учетом введенных точек. Во всех остальных режимах Зума вне дорог начинает бредить, пытаясь рассчитать расстояние между заданными точками трека по дорогам общего пользования. Есть еще несколько нюансов загрузки и обработки трека - шаманство. Когда мы с Хельгой ездили с Сазоновым в рейды выходного дня - много всего нового узнали про этот навигатор.

Почистить треки и привести их в должный вид не сложно и не долго - было бы желание оргов. Есть много нюансов в каждом навигаторе, объяснить и провести небольшой ликбез по ряду навигаторов тоже не сложно, но желательно это делать все-таки в Москве перед гонкой.

проверить можно на местности , если интересно могу на мейл прислать они  не тяжелые ))

только в первозданном виде, пожалуйста, в котором всем выдавали перед гонкой.
flex20k где-то на gmail.com

Они просто прогулялись....)))

Сообщения корректируются, чтобы не плодить несколько постов подряд, просматривайте периодически, в ночи с 27 на 28 апреля появились дополнения http://www.motogon.ru/f4/index.php?topic=4912.75

доки на мотики

Странно. Может дело в том, что Африки никак не подходят под определение спортинвентарь в отличии от Вр-ок:)))
Как твоя ключица? Или я все перепутала, тогда заранее извини.

запасайся запчастями доедешь )) американская техника как никак )) у меня на джипе после вологоградки разобрался один амморт , второй потек и убились  УСИЛЕННЫЕ тюнинговые   шаровые опоры окончательно ))

странный у тя Американец!!!! у нас на Доджике вроде не чего не отвалилось ,,,,,,,)))))))) кроме топливного бюджета !!!!!!