Уважаемые Мотогоны!

Мы приглашаем Вас принять участие в первой любительской гонке серии                            
  «Enduro - Sprint RACE 2013», которая пройдет 23 июня 2013 года
в окрестностях мототрассы «Старосьяновские развалы»,  д. Старосьяново, Московская обл., Домодедовский р-он.

                                                                 УСЛОВИЯ КОНТРАКТА.

1.   Организация мероприятия:
М/к «Free Riders Group» , м/ш  «motofitness.ru» , Свободные Гонщики, волонтеры.
Цель мероприятия: Развитие и популяризация любительского мотоспорта, поддержка любителей быстро  погонять по пересеченной местности. Привлечение внимания к мотоспорту детей и подростков, дать им возможность увидеть зрелищность борьбы. Показать возможность развития питбайков, не только в мотокроссе, но и в эндуро и кантрикроссе.
Возможно, скорее всего, вы не получите достойного комфорта, типа грудастых девок в бикини таскающих таблички, отменную жрачку, снующих везде репортеров и еще много чего, но мы постараемся чтобы вы максимально получили удовольствия от гонки.

2.   Техника:
Мотоциклы для мотокросса и эндуро объемом ДВС от 125см3, с внедорожной резиной.
Питбайки, без ограничения по объему ДВС и  колесам, с внедорожной резиной.

3.   Формат гонки:
На гонку приглашаются действующие спортсмены и любители и другие почетные водители мотоциклов, умеющие управлять мотоциклами и питбайками объемом ДВС, не менее 125 см3. Гонка проводится для мотоциклов в классах «QUALIFICATION», «SPORT», «OPEN». Для питбайков, гонка проводится в классе «PITBIKE». Старт с линии, с запущенным двигателем, по флагу судьи.

4.   Класс «QUALIFICATION».
Одиночная гонка на хронометраж по времени. Гонщики выпускаются на трассу с интервалом 2 минуты, но не более четырех в круге. Победитель определяется по лучшему времени прохождению трассы. К участию в гонке допускаются действующие спортсмены и любители. Время (результат) спортсменов отражается в протоколе заезда, но они не участвуют в борьбе за медали (извините хлопцы, но это все-таки любительская гонка). Гонка осуществляется в один заезд. По окончанию заезда – награждение трех самых быстрых мотогонов планеты.

5.   Класс «SPORT».
К участию в гонке допускаются, на равных, спортсмены и быстрые любители. Гонка осуществляется в два заезда по 6-5 кругов.  По окончанию каждого заезда – награждение трех самых быстрых мотогонов.

6.   Класс «OPEN».
К участию в гонке допускаются только любители. Гонка осуществляется в два заезда по 6-5 кругов. По окончанию каждого заезда – награждение трех самых быстрых мотогонов.

7.   Класс «PITBIKE».
 К участию в гонке допускаются водители питбайков без ограничений. Гонка осуществляется по укороченной трассе в два заезда по 5 кругов или по большому кругу в 3-4 заезда, зависит от тест-пилотов, которые должны протестить основную трассу на предмет прохождения питбайков. По окончанию каждого заезда – награждение трех самых быстрых мотогонов.

8.   Технология гонки:
9:00-10:00 Регистрация участников.
10:00-10:15 Пламенная речь и брифинг.
10:30 – Показательный (обзорный) круг по трассе для мотоциклов и питбайков.
Далее все заезды  пойдут по следующей технологии:
 «QUALIFICATION» - 1 зд. «PITBIKE» -1 зд. «SPORT»- 1 зд.  «OPEN»…далее…
2 зд. «PITBIKE» - 2 зд. «SPORT»- 2 зд.  «OPEN».

9.   Сигналы на гонке :
На финишной линии пит борд с указанием оставшегося количества кругов (по лидеру)
Зеленый флаг — трасса свободна, старт.
Желтый флаг — опасность, ехать медленно, обгоны запрещены.
Черно-белый флаг в клетку — конец тренировки, финиш гонки.

10.   Закрытый парк.
Все участники и зрители, приехавшие на соревнование, паркуют автотранспорт в специально отведенных местах. Организатор имеет право, не допустить на соревнования участников, не выполнивших правила данного параграфа.
По парковке и закрытому парку движение на мотоциклах категорически запрещено!
Все участники обязаны принять все возможные меры для защиты окружающей среды. Убрать за собой территорию стоянки. Мешки для мусора будут выдаваться гонщикам во время технических проверок.
Ремонт и дозаправка разрешены только в специально отведенной зоне. Дозаправка с работающим двигателем запрещена.

11.   Изменения в положении:
Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в данное положение. Все изменения должны быть заблаговременно опубликованы и доведены до сведения заявившихся участников. Также ПОГОДА может вносить свои коррективы в проведения мероприятия.

12.   Награждение:
Все участники гонки, при регистрации получают, памятные сувениры, разработанные юнными дизайнерами, специально к этой гонке.
Разыгрывается 21 комплект медалей, в том числе 7 кубков.
Призеры (1,2,3 места) получат наградные грамоты и медали, так же разработанные к этой гонке.
Все Победители занявшие 1-е  место получат «Кубок Победителя гонки».

13.   Стартовый взнос:
Стартовый взнос составит 500 рублей. Оплата происходит при регистрации. Все средства, вырученные от гонки пойдут в фонд поддержки и помощи Юным Мотогонам тренирующимся м/к “Free Riders Group” .

14.   Комиссия:
Со-организатор гонки, Лидер по
организации и внедрения питбайков
в мотодисциплины “Эндуро”, “Спринт-Эндуро”,
 и “Кантрикросс”, «настоящий рок-н-рольщик»,
первопроходец мототрассы
“Старосьяновские развалы”, мотогонщик  __________________ Виктор (Ветеренар)

Со-организатор гонки, Основатель,  идеолог,
 а так же отец родной для серии гонок “Небольшое Эндуро”
и ралли-рейдов. Лидер Движения:
 “За motofitness.ru во всем мире”,
инструктор эндурошколы по спецподготовке,
 мотогонщик                                                            __________________ Олег (Shadow)

 Организатор гонки, Координатор Движения
Свободных Гонщиков и м/к “Free Riders Group”,
архитектор  учебно-тренировочной мототрассы
“Старосьяновские развалы”, мотогонщик  ___________________ Алексей (Rider_37)

15.   Дополнительная полезная информация:
* Российский информационный
портал Motogon.ru > Motogon crew > Эндуро ride > Где гонка? Когда тренировка?  > Учебно-тренировочная мототрасса "Старосьяновские развалы" (МО).

Кратко расскажу о трассе для мотоциклов (смотрите карту).

Старт начнется с проезда по учебной трассе, с резким изменение рельефа и множеством поворотов, спусков и подъемов в разных уровнях, далее (т.1), проезд по небольшому участку разбитой грунтовой дороги  и вход в смешанный лес.  В лесу, накатанная широкая тропа, небольшие овраги, есть резкие повороты. Из леса выезжаем на поляну (т.2), пересекаем ее по опушке и входим опять в лес (т.3). На этом участке, так же накатанная широкая тропа, множество поворотов, глубокие овраги, «хаотично» поваленные деревья. Из леса выскакиваем на поле (т.4), и пересекаем его доезжая до опушки леса (т.5), далее скоростной отрезок по грунтовой дороге до мототрассы (т.6), финиш.

Все требования к трассе, для проведения “Спринт-эндуро” соблюдены, в том числе переменный рельеф, лес, поле, грунтовая дорога, препятствия. Специальные грязевые участки отсутствуют. Возможно пересечение (зависит от дождя), на дне оврагов, небольших и неглубоких ручьев.
Коэффициент сложности (по пятибальной шкале) = 3.8. Соответственно, проходим мотоциклистами любого уровня, единственное, что мотоциклистам с базовой подготовкой, будет немного сложней, при прохождении (поэтому приезжайте в свободное время и тренируйтесь).

http://maps.yandex.ru/-/CVV5uX7L карта подъезда к мототрассе

             *Вопросы, жалобы, предложения и пожелания принимаются по E-mail: Rider_37@mail.ru.

       16.  Вербовку в Добровольцы, считаем открытой:
Пожалуйста, регистрируйтесь на motogon.ru или Rider_37@mail.ru
При регистрации указывайте:
1.   Стартовый номер ____37
2.   Модель мотоцикла (питбайка)___Kawasaki KX450F
3.   Фамилия Имя (Можно НИК)_____Лозинский Алексей (Rider_37)
4.   Название клуба и города________Free Riders Group, Видное
5.   Класс (QUALIFICATION , PITBIKE, SPORT, OPEN)_______ QUALIFICATION, OPEN.

Это поможет вам быстро заявится в участии в гонке, достаточно назвать при регистрации ваш НИК или Фамилию и подписать заявку. Списки участников будут вывешены на motogon.ru.
Так же принимаем помощь от Волонтеров, в организации гонки.

Актуализация 22.06.2013 8:13





Уважаемые Мотогоны!
После окончания гонки «Enduro - Sprint RACE 2013», мы получили множество писем и сообщений, с просьбами - уточнить, где можно еще увидеть, как ездит, и потренироваться с Дмитрием Паршиным ( http://w1.motogon.ru/ru/blog/8/).
Можно много и долго описывать заслуги в мотокроссе и эндуро МСМК Дмитрия Паршина, все это вы можете найти без труда в интернете. Благодаря согласию Дмитрия, вы можете получить отличную возможность тренироваться, получить уроки, а так же улучшить свои навыки управления мотоциклом.
Основное место для тренировок учебно-тренировочная мототрасса «Старосьяновские развалы» д. Старосьяново, Домодедовский р-он (подробнее о трассе: Российский информационный портал Motogon.ru > Motogon crew > Эндуро ride > Где гонка? Когда тренировка? (Модераторы: neogen, Япоша, Катька) > Учебно-тренировочная мототрасса "Старосьяновские развалы" (эндуро, кантри).

С сегодняшнего дня мы начинаем запись в Добровольцы!
Присылайте свои данные и контакты, успехи в мотоспорте, пожелания для тренировок, а так же любую другую информацию, способствующую понять ваш уровень мастерства в управлении мотоциклом на Rider_37@mail.ru, мы подготовим для Вас индивидуальную программу, и Дмитрий обязательно проведет с Вами тренировку. Все остальные условия обговариваются отдельно!
Уже в ближайшее воскресенье (28.06.2013) начнутся тренировки!
С Уважением!

Rider_37 & FREE RIDERS GROUP

Я вижу,но что то мой результат вместо 5го в 6-ой перешел..Во втором вроде тоже..И в результатах тоже было написано...Теперь почему то поменялось

Помнится ты долго доказывал после финиша, что ты ТОЧНО приехал 4-м и даже твой друг считал круги и ТОЧНО так и было.. 

Парни чего вы кипишуете так, любительская гоночка, можно сказать дебютная для организаторов. Все старались, сделали хорошо, да огрехи есть у всех. Но блин, прежде, чем высказывать свои негодования попробуйте сами себя поставить на место оргов и хоть что-то сделать для других. Почувствуете на себе как это приятно, делать что-то на чистом энтузиазме, а в итоге выслушивать потом крики недовольства, да и то по пустякам на самом деле. 

Сказал же Rider_37 будет чуть больше времени повесит по кругам все.

Мы все видим :)...и анализируем свои ошибки...только соберусь нормально пописать надо лететь в Лондон из Лондона в Касабланку...прошлая неделя Новосибирск, Краснодар, Сочи...была идея смотаться в Сибиу на последний день, а нннет , сил нет уже лететь... жду выходные, чтобы отдохнуть...блин какой отдых, надо детишек тренировать...и новую трассу смотреть и готовить для будущей гонки... а на следующей неделе Берлин (заеб@лся). Вот поплакался и стало легче :))))).

На самом деле, мы с Витей, не должны были судить гонку, для этих целей мы пригласили Олега (Shadow) многие его знают здесь, который организовывал свои "небольшие эндуро", и причем по всем его гонкам, мы помогали ему и предоставляли свои подготовленные трассы - бесплатно.
А когда мы решили организовать новый формат Эндуро-спринт, он согласился, а в последний день просто кинул нас... с судейством, флагами и кое чем другим ( по своей ответственности)... мы его даже в дипломы вписали и везде прорекламировали.

Спасибо Паше Войтову (ПитбайкРаша) за быструю помощь...

Поэтому пришлось немного поменять тактику работы и судейства... ну да есть косяки, мы все взрослые люди, и я был готов к этому...
Теперь я лично многое понял и будем выстраивать гонку и судейство более профессионально...

Что касается Олега, то он взрослый человек...Но мы больше его вспоминать не будем, так же как и его гонки!!!

А я между тем своего коня вылечил!!Оказалось мелочь то была,пружинка наебнулась в натяжителе ГРМ и ...Короче все обошлось малой кровью: 2500 новый натяжитель и 1500 за работу с диагностикой!!! И полные штаны радости!!!! Так что следующую гонку на законно своем коне буду   А про мелочи - да хер с ним!!! Все поправим!!!! 

классное видео

видео супер.... спасибо!!!