Кстати, хотел бы вот что добавить, первая гонка в моей жизни была - это кантри-кросс XSR, но это было очень давно и тогда это была по настоящему любительская гонка, с трассами, проезжаемыми любым уровнем гонщиков, даже совсем начинающими. Тогда даже называли эти гонки совместной мотопрогулкой. Сейчас трассы XSR расчитаны на опытных гонщиков и на прогулку совсем не похожи (достаточно вспомнить подъем среди корней в лесу на последнем этапе).

Чем хороши трассы Семенкова Дмитрия, у них всегда есть эта сбалансированность, когда с одной стороны трассу может проехать любой новичок, с другой стороны трасса интересна опытным кроссменам. Поэтому это идеальная гонка для того чтобы попробовать себя новичкам в деле. Тем более должен быть радушный прием от рязанцев. Им будет обидно, если приедет мало народу, они стараются, строят новую трассу и клуб. Приглашайте всех своих товарищей на гонку.

Положение о соревнованиях:
Нажать сюда.

Дополнение в командном зачете:
Спортсмены, принимающие участие в командном зачете, не могут в течении сезона переходить в другую команду, за нарушение дисквалификация всей команды.
Команда не имеет право заменить участника во время гонки, за нарушение дисквалификация всей команды.
На каждом этапе, в командном зачете, можно произвести замену спортсменов, во время регистрации: в классе МОТО - не более 1 спортсмена из двух, в классе ПИТБАЙК - не более 2 спортсменов из 3, но не принимающих участие за другие команды.

Из важного:
-в этом сезоне появился командный зачет (см.положение)
-в классе питбайк по итогам года будет разыгран питбайк JMC (см.положение)
-в классе MXL (любители) по итогам года будет разыгран питбайк BSE 125 (см.положение)
-явка на открытие обязательна! И обязательно на мотике (квадрике)! Эта хорошая традиция в действии.
-на регистрации обязательно при себе иметь документ с фотографией и датой рождения (права или паспорт), это нужно чтобы правильно поделить по возрасту.
-Обязательно всем спортсменам класса ATV иметь манишки с номерами cпереди и сзади!   Спортсмены класса ATV, не имеющие манишку с номером, не будут допущены к старту!
-могут быть изменения регламента. Слушайте внимательно информацию на открытии.

Почему важно заявиться заранее через интернет:
-вы резервируете свой стартовый номер и можете его приготовить и нанести на мотоцикл заранее.
-вы получаете преимущество по порядку выхода на старт (выход на старт в порядке интернет регистрации).
-меньше времени потратите на подтверждение заявки утром в день гонки.

По допуску в класс любителей (МХL-1 и MXL-2):
допускаться в этот класс будут гонщики без спортивных званий и разрядов и не участвовавшие в Чемпионатах и Первенствах России по мотокроссу. Заявиться в этот класс можно исключительно заранее через интернет; на месте заявки в этот класс приниматься не будут. Мало просто подать заявку в этот класс, нужно пройти одобрение комиссии. Т.е. в таблице с регистрацией в поле "одобрение", комиссия будет заносить свое решение. Комиссия имеет право отказать от одобрения в этот класс без разъяснения причин (будем стараться разъяснять, эта формулировка для крайних случаев).

друзья, если есть вопросы, не стесняйтесь, спрашивайте.

Мне уже можно гипс снять?))))))))

Кстати, а ты фотографом или участником собираешься?

Вы блин сговорились что ли?)))))))
Знаю я вас, вам лишний соперник не к чему, а фотки это всегда хорошо))))
Не дождётесь 

Гена, больше инфы по трассе. И я хочу тебя обрадовать, мне гужно мотик загрузить к тебе в бусик. Просто макс комлев едет в ступино, соответственно моя с ним договоренность аннулировалась)))