Команда RUmaniacs представляет любительские некоммерческие соревнования на внедорожных мотоциклах.
Регламент соревнования и описание.
Вид регламента: частный.
Формат: некоммерческий, любительский.
Экологический добровольный взнос на поддержание трассы: 100р.
Для участников соревнований: 500р. (в призовой фонд)
Возрастной ценз для участия: 18 лет. (с 16 лет, в присутствии родителей).
Допуск техники: технически исправные мотоциклы без колясок, любого объема и кол-ва тактов (в том числе пит-байки).
Дата проведения: 02 августа 2014 года
Место: Московская область, Щелковский р-н с. Анискино, песчаный карьер
Заезд: 09.00, 02 августа 2014 года
Регистрация и жеребьевка (соревнования, тест-драйв, прокат): 11.00-12.00
Сервис и подготовка техники, очистка трассы: 12.00-13.00
Начало состязания: 13.00
Торжественная часть, награждение победителей: 16.00

ОПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ
Каждым участником осуществляется проезд по заранее обозначенной трассе, в ее пределах и по указанному направлению.
Трасса представляет собой песчаные насыпи различной высоты, с резкими подъемами и спусками, в некоторых местах присутствуют естественно выросшие деревья. Часть маршрута пролегает по полю с укатанным грунтом. На маршруте предусмотрены искусственные сооружения, являющиеся частью маршрута. К ним относятся: автомобильные покрышки расположенные как вертикально так и горизонтально. Бревна различного калибра, расположенные горизонтально и под разным углом относительно маршрута движения.
Старт осуществляется после жеребьевки, по одному участнику с интервалом в 2 минуты.
После старта пилот проходит по обозначенной трассе маршрут соответствующий одному кругу. Скорость движения определяется самостоятельно.
Не допустимо повреждение оградительной ленты в процессе езды по трассе. За нарушение этого правила участник штрафуется дополнительным временем к общему зачетному результату.
По завершении маршрута, участник останавливает мотоцикл на линии финиша для фиксации времени прохождения трассы. Далее убирает с финишной прямой мотоцикл в установленное место стоянки.
Между успешно финишировавшей тройкой победителей собранный ранее призовой фонд делиться в следующей пропорции:
1-е место: 60%
2-е место: 25%
3-е место: 15%
Так же участники будут награждены памятными грамотами и медалями и ОБЯЗАТЕЛЬНО кубками.

ОПИСАНИЕ ТРАССЫ
Весь маршрут представляет собой замкнутый круг и рассчитан на непрофессионального водителя поэтому не имеет на всем протяжении участков по которым не может проехать даже пилот имеющий профессиональные навыки и на серьезной, подготовленной технике.
Имеющиеся подъемы и спуски колеблется от 20град. и 1м. длинны, до 50град. и 2,5м.длинны
Каждый участок с подъемом или спуском на участке триальном участке, это спуск, подъем, поворот, обозначен по сложности на три типа:
Красный цвет - СЛОЖНЫЙ
Желтый - СРЕДНИЙ
Синий - ЛЕГКИЙ

Скоростной участок на всем протяжении является СЛОЖНЫМ в виду неровности грунта и наличия прямолинейной келейности относительно движения мотоцикла.

Участки с искусственными препятствиями (бревна, шины и тп.) так же являются СЛОЖНЫМИ.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
Для участников и зрителей!
Проходить маршрут и участвовать в соревновании без обязательной защиты головы и органов зрения.
Продолжать движение без снижения скорости и особой внимательности в случае поднятого вверх флага желтого цвета организатором.
Находиться на трассе, а так же управлять мотоциклом в состоянии алкогольного и наркотического опьянения.
Съезжать с трассы в неустановленном месте, пересекать маршрут движения, а так же стоять на нем.
Иметь при себе при прохождении маршрута колющие, режущие предметы, которые могут причинить вред пилоту в случае падения.
Выходить за пределы оградительной ленты.
Перебегать трассу в любом направлении, а так же находиться на ней.
Мешать хронометражу, старту или финишу участников.
Разжигать костры в неположенных местах и прыгать через них.
Сорить и сваливать мусор вне обозначенных мест.

http://vk.com/rumaniacs

КАРТА/СХЕМА ПРОЕЗДА:

от мкада http://maps.yandex.ru/?rtext=55.815599%2C37.845359~55.884586%2C38.082531&sll=38.085782%2C55.891649&sspn=0.040340%2C0.019799&rtm=atm&source=route&ll=38.085782%2C55.891649&spn=0.040340%2C0.019799&z=15&l=sat%2Cskl далее будут указатели
если что звонить сюда 916 68семь - 7Ч - 5Ч

Да за ради нескольких минут только парашутисты прыгают.
А что трасса настолько узкая, что несколько человек не запустить?

Небольшое пояснение от руководителя нашего мероприятия.
Приветсвую всех!
Огромное спасибо за проявленный интерес к данному мероприятию и полезные и важные вопросы. Оно и не удивительно, ведь ресурс популярный и профильный.
Что бы все нас поняли более или менее постараюсь рассказать в подробностях.
Имеется в восточном направлении так называемый Анискинский карьер, который подчас используется разными автоклубами для своих мероприятий и весьма серьезных (сборы4х4.рф). А когда то давно в этом месте проходили достаточно серьезные соревнования и гонки. Но с течением времени от прошлой трассы и обилия столов с упорами осталось очень мало и на карьере катались одиночками или небольшими компаниями местные и приезжие мотоциклисты.
Но более менее крупную толпу единомышленников было очень трудно собрать.
Команда энтузиастов RUmaniacs, решила возродить добрые традиции собираться не пятеркой пилотов, большей толпой.
Команда заручилась поддержкой внедорожного клуба, сервис-магазина, нескольких производителей мототоваров и решила презентовать такого рода любительские соревнования, на волонтерской по сути основе.
В течении почти недели выделенного личного времени люди тратят на то, что бы привести ту часть карьера в более менее хороший вид.
Варварским способом в лесу рядом с ним были повалены деревья, которые будут использованы при строительстве. Ни одного живого дерева не пострадает.
Так же нагло сброшенные кучи покрышек в сам карьер послужат исскуственным препятствием на трассе и пойдут в дело. Разбитые бутылки,железки, пакеты и пр. мусор, собирается и будет вывезен.
Другими словами, мы решили облагородить некогда заброшенную и изрядно загашенную всякими "туристами" трассу. Думаю наш порыв понятен (С). Кроме того денег за аренду ни кто ни с кого не берет, вход свободный катайтесь в любой день и время пока руки не забьются или бенз не кончится.
Что касаемо самой трассы, если вы смотрели видео, оно хоть и тизер к действу, но от части является видеообзором трассы, которая пролегает в большинстве своем между деревьев и весьма крупных. Расстояние в некоторых местах до них, при руле в 80см не превышает и 20см, суммарно, поэтому масс-старт исключен. Так же не все учасники являются профи и имеют необходимые навыки. Так же мы не делим мотоциклы на классы по этой же причине.
Успех райдера зависить будет он нескольких фактров
1. Внимательность и аккуратность.
2. Знание пределов и габаритов мотоцмкла.
3. Скорость принятия решения.
4. Навык подобной езды, ну и опыт как дополнение.
К сожалению не все могут похвастаться заслугами в той или иной категори или продемонстрировать регалии и награды, но многие этого хотят и я уверен, это прекрасная возможность показать себя с лучшей стороны и ни чего не стисняться. Вокруг будут тоже малоопытные пилоты. Пусть такой челендж поможет кому то стать более уверенным в себе, отодвинет на задний план страх облажаться или криво выступить. В конце концов, кому то откроет Глаза на на собственные возможности, добавив уверенности.
Поэтому хотел бы обратиться к тем кто умеет катать или думает, что умеет, мы занимаем верхнюю часть карьера и там обозначаем трассу, для вас же есть целый песчаный карьер, где можно рубиться хоть целый день. Есть и упоры, есть и столы, даже прогревочный круг есть.
Но есть одна оговорка. Частный разработанный нами регламент под триал, расчитан на движение по одному с небольшим интервалом. Если просто внять обычной математике и посчитать 30чел по среднему времени 4мин. И интервалом в 2мин. Получается весьма густо.
А "НО" заключается в том, что если количество народу будет меньше или больше придется вносить изменения в регламент и скорее добавляя сложностей в жизнь райдера, например, сделать реверс трассы. К слову проехать в обратную сторону будет намного сложнее.
Или же мы добавим несколько зачотных кругов по сумме общего времени с прибавкой штрафов.
Неизменным останется условие отсутствия ознакомительного круга на моте, прогуляться пешком и принять решение можно до начала состязания. Но ни кто не обломается есть целый карьер и лес для покатух.
Хочу заметить, что кроме тех кто пытается сейчас для вас создать эту трассу никто точного маршрута не знает. Он будет обозначен прямо на кануне.
Я не думаю что для того что бы на все деньги открутить в лесу, вы сначала проезжаете маршрут заранее. Но и понятное дело, что если вы на нем уже были, то знаете где и как фигачить.
Думаю то, что будет сделано и обкатано нашими уважаемыми участниками станет всеобщим достоянием и в этом месте можно будет еще не раз встретиться.
Приехавший участник в любом случае: 1. посоревнуется 2.покатается 3. побеседует с единомышленниками 4. посмотрит новую трассу 5.весело проведет время.
А люди далекие от внедорожных мотов смогут посмотреть, посидеть и даже попробовать прокатиться.
Для попо теста представленны два недорогих, но весьма неплохих мота Kayo T2.
Так что приехать советую всем, от Вашего участия зависит успех и интересность всего действа.
К слову сказать на почту команды Rumaniacs@mail.ru поступают анкеты далеко не от местных участников.
Ради этого можно и постоять в небольшой пробке.

Давайте для питбайков, если их наберется более 5 человек сделаем отдельный зачет. Кубки не нужны, медальки и грамоты будет вполне достаточно.

+
Если питы сделают, то народ приедет.

Таки не понятно. Сколько длинна круга? Если заезд 3-5 минут то это с учетом препятствий 500 метров?