В тбщем дошли до начальника Тамржни. Говорят без разрешения никак. Для автобусов обязательно разрешение на международные перевозки. Для категории с разрешение на международную  перевозку грузов. Так что кто едет берите эти бумаги иначе не пустят. Мы  же стоим ждем машину с Абхазсеой стороны. Перекатим мотики и шмотки на ту сторону и на другом бусе дальше. Жаль что нам об этом никто не сказал. Заранее.

Рылся в поисках правды и вот что нарыл. Поделюсь своим опытом может кому пригодится (правда пересекал границу Россия -Абхазия) Бусик Пежо мест-18 зарегистрирован на меня лично...
 Подъезжаем к терминалу: сотрудник на въезде просит предъявить документы (паспорта пассажиров, документы на авто) в машине я, жена, её тётя и собака ...предъявляем... нам дают бумажку и направляют по Автобусной линии...подъезжаю к терминалу, высаживаю пассажиров (они проходят контроль отдельно). меня разворачивают :оказывается на автобус надо у брокеров заполнять декларацию. заполняю (150р)... заезжаю обратно... таможня, погранцы дают добро, а транспортный контроль требует международную лицензию и всё что с этим связано, то биш тахограф. объясняю ,что я не перевозчик и следую по своим делам на своём личном авто!!! - ни в какую....требую либо письменный отказ либо показать нормативный документ на основании которого меня не пропускают... где-то через пол часа препирательств мне предъявляют документ в котором написано, что международная лицензия не требуется ЕСЛИ транспортное средство используется юр. лицом или частным предпринимателем в личных целях (о физ лицах ни слова). благо документы на ЧП у меня были в машине (я по совместительству ещё и ЧП), транспортник поскрипев зубами штампанул мне "бегунок" и мы поехали дальше.... )))
 Вот как то так....
 Есть такое подозрение что я должен был как физ лицо проходить на общих основаниях а не по автобусной линии но никаких доков по этому поводу нарыть пока не удалось а надо бы прояснить этот вопрос так как прйдеться ещё не раз мотаться туда сюда через границу....

Это реально ушлепки.
мы ехали в литву на спринтерах. один грузик перестроенный и не оформлен, второй стекляшка с квадрами, шмотками и т.д. я воще ломанулся не туда (как потом оказалось) но пришел вежливый таможенник уве посмотрел, сказал купить стикеры о оплате дорог 20лит (штраф 200 евро за отсутствие), сказал куда ? мы-Каунасс  он-Артуросу привет, мы- хорошо. удачи и усе.

да и у меня стоит тахограф и мы ехали в европу , но ни кто НЕ спросил ай яй яй диск покажиите

и в финляндию ездили за мотом сами и ниче такого. вошпе пипеЗ.

А получить док-ты на право перевозок, (тапограф лицензию международных перевозок)это дело не одного дня, и для этого наверное нужно минимум ИП, ООО  тоесть выходит  такими жертвами  и на фиг не нужен ЧР. Да и вообще путешевствие в эту Республику!
Как узнать почему Леонова разгрузили?
Бус категории "В" а проблема не решаема!