A A A A Автор Тема: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново (Прочитано 44099 раз)

Rider_37 · « : 25-10-2013, 15:31:27 »

Уважаемые Мотогоны!

Мы приглашаем Вас принять участие во второй гонке серии
«Enduro - Sprint RACE 2013», которая пройдет 03 ноября 2013 года
в окрестностях мототрассы «Старосьяновские развалы», д. Старосьяново, Московская обл., Домодедовский р-он.

УСЛОВИЯ КОНТРАКТА.

1. Организация мероприятия:
Мотокоманда «Free Riders Group» (http://www.freeridersgroup.ru), Свободные Гонщики, волонтеры.
Цель мероприятия: Развитие и популяризация любительского мотоспорта, поддержка любителей быстро погонять по пересеченной местности. Привлечение внимания к мотоспорту детей и подростков, дать им возможность увидеть зрелищность борьбы. Показать возможность развития питбайков, не только в мотокроссе, но и в эндуро.
Возможно, скорее всего, вы не получите достойного комфорта, типа грудастых девок в бикини таскающих таблички, отменную жрачку, снующих везде репортеров и еще много чего, но мы постараемся чтобы вы максимально получили удовольствия от гонки.
Организаторы понимают и осознают, что ЭНДУРО – травматичный вид мотоспорта, но экономика мероприятия пока не позволяет, обеспечить подъезд к месту проведения соревнования пожарной машин и машины скорой помощи. Исходя из вышесказанного, просим участников соревнований, обеспечить себя страховкой и медицинской аптечкой.

2. Техника:
Мотоциклы для мотокросса и эндуро объемом ДВС от 85см3, с внедорожной резиной.
Питбайки, без ограничения по объему ДВС (рекомендация от 140см3) и колесам, с внедорожной резиной.

3. Формат гонки:
На гонку приглашаются действующие спортсмены и любители и другие почетные водители мотоциклов, умеющие управлять мотоциклами и питбайками объемом ДВС, не менее 125 см3. Гонка проводится для мотоциклов в классах «SPORT», «OPEN». Для питбайков, гонка проводится в классе «PITBIKE».
Гонщики прибывают на соревнование и участвуют под своими стартовыми номерами, которые соответствуют по размерам и расположению требованиям предъявляемым к мототехнике участвующей в гонках. НОМЕРА ДОЛЖНЫ ХОРОШО ЧИТАТСЯ…- это важно для правильного судейства.
Старт с линии, с запущенным двигателем, по флагу судьи.

4. Класс «SPORT».
Две гонки по 5 кругов. По окончанию каждой гонки – награждение трех самых быстрых мотогонов. Мотоциклы бойцовские кроссовые и эндурные. Гонщики занявшие первые три места в ПЕРВОЙ серии гонке класса «SPORT», во второй серии гонок, в классе «SPORT» - не могут претендовать на призовые места, катают в свое удовольствие.

5. Класс «OPEN».
Две гонки по 5 кругов. По окончанию каждой гонки – награждение трех самых быстрых мотогонов. Мотоциклы только для эндурные (двойного назначения, с лампочками, с госномерами и т.п.). Гонщики занявшие первые три места в первой серии гонке класса «OPEN», переходят, во второй серии гонок, в класс «SPORT».

6. Класс «PITBIKE».
К участию в гонке допускаются водители питбайков без ограничений. Гонка осуществляется по основной трассе в два заезда по 3 круга. По окончанию каждого заезда – награждение трех самых быстрых мотогонов.

7. Технология гонки:

9:00-10:00 Регистрация участников.
10:00-10:15 Пламенная речь и брифинг.
10:30 – Показательный (обзорный) круг по трассе для мотоциклов и питбайков.
11:00 - Далее все гонки пойдут по следующей технологии:
Первая серия гонок : «SPORT»/«PITBIKE»/«OPEN».
Вторая серия гонок: «SPORT»/«PITBIKE»/«OPEN».

ВАЖНО!
Гонщики нарушившие условие гонки, а именно: фальстарт, срез маршрута, объезд препятствия, будут наказаны судьями. За каждое выявленное нарушение – минус два места в таблице результатов.
Гонка прекращается по лидеру.

8. Сигналы на гонке:
На финишной линии пит борд с указанием оставшегося количества кругов (по лидеру)
Зеленый флаг — трасса свободна, старт.
Желтый флаг — опасность, ехать медленно, обгоны запрещены.
Черно-белый флаг в клетку — конец тренировки, финиш гонки.

9. Закрытый парк.
Все участники и зрители, приехавшие на соревнование, паркуют автотранспорт в специально отведенных местах. Организатор имеет право, не допустить на соревнования участников, не выполнивших правила данного параграфа.
По парковке и закрытому парку движение на мотоциклах категорически запрещено!
Все участники обязаны принять все возможные меры для защиты окружающей среды. Убрать за собой территорию стоянки. Мешки для мусора будут выдаваться гонщикам во время технических проверок.
Ремонт и дозаправка разрешены только в специально отведенной зоне. Дозаправка с работающим двигателем запрещена.

10. Изменения в положении:
Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в данное положение, в одностороннем порядке, в том числе и отменять соревнование в связи с форс-мажорными, погодными или иными условиями. Все изменения должны быть заблаговременно (за один – два дня) опубликованы и доведены до сведения заявившихся участников.

11. Награждение:
Разыгрывается шесть комплектов медалей, в том числе шесть кубков, за первые места.
Призеры (1,2,3 места) получат наградные грамоты и медали, так же разработанные к этой гонке.
Все Победители занявшие 1-е место получат «Кубок Победителя гонки».

13. Стартовый взнос:
Стартовый взнос составит 500 рублей. Оплата происходит при регистрации.
Все средства, вырученные от гонки пойдут в фонд поддержки и помощи Юным Мотогонам тренирующимся мотокоманде “Free Riders Group” (между прочим среди наших юных спортсменов уже есть победители Чемпионата 2013 по мотокроссу), а так же судьям и флаг-маршалам.

ВАЖНО!

Стартовый взнос платится один раз за участие! Вы можете гонять, в нескольких классах!!!

14. Комиссия:
Организаторы соревнования, представители – мотокоманды «Free Riders Group», Алексей «Rider_37», Виктор «Ветеренар».
15. Обязанность участника соревнований:
Заявившийся, для участия на соревнования гонщик, таким образом, подтверждает, что он согласен со всеми условиями Контракта.

15. Дополнительная полезная информация:

Все требования к трассе, для проведения “Эндуро-спринт” соблюдены, в том числе переменный рельеф, лес, поле (исключено), грунтовая дорога, естественные препятствия. Специальные грязевые участки отсутствуют. Возможно пересечение (зависит от дождя), на дне оврагов, небольших и неглубоких ручьев.
Коэффициент сложности (по пятибальной шкале) = 3.2. Соответственно, проходим мотоциклистами любого уровня, единственное, что мотоциклистам с базовой подготовкой, будет немного сложней, при прохождении (поэтому приезжайте в свободное время и тренируйтесь).

В среднем, время прохождение одного круга около 8-ми минут. Рекорд трассы принадлежит Дмитрию Паршину 5:46:66 - установленный в первой гонке.

http://maps.yandex.ru/-/CVV5uX7L карта подъезда к мототрассе

*Вопросы, жалобы, предложения и пожелания принимаются по E-mail: Rider_37@mail.ru.

Вербовку в Добровольцы, считаем открытой…
Так же принимаем помощь от Волонтеров, в организации гонки.

<a href="https://www.youtube.com/v/Ayvei3P1juc&rel=0&fs=1" target="_blank">https://www.youtube.com/v/Ayvei3P1juc&rel=0&fs=1</a>

03.11.2013 Закончилась серия гонок «Enduro-Sprint RACE», в Старосьяново.
Заявилось участников:
В классе SPORT - 22 участников
В классе OPEN - 23 участника
В классе PITBIKE – 12 участников
Результаты первой серии гонок:
SPORT - #110 Баженин, #61 Семенов, #182 Степанов
OPEN - #34 Герасименко, #18 Цурков А., #105 Дзюба
PITBIKE - #199 Бойко, #9 Грачев, #3 Померанцев
Результаты второй серии гонок:
SPORT - #198 Дронов, #85 Миронов, #18 Зырин
OPEN - #171 Цурков К., #18 Цурков А., #100 Ворона
PITBIKE - #199 Бойко, #9 Грачев, #49 Нарышкин

<a href="https://www.youtube.com/v/aztAQd6etGM&rel=0&fs=1" target="_blank">https://www.youtube.com/v/aztAQd6etGM&rel=0&fs=1</a>

Rider_37 · « **Ответ #41 :** 28-10-2013, 18:15:23 »

Цитата: AlexV от 28-10-2013, 17:01:58

Поясните, пожалуйста, деление по опыту или по мотикам?

Если не уверены и вас терзают смутные сомнения, и вы еще являетесь обладатель отличного и совершенного мотоцикла во всех ракурсах, то начните с ОПЕНа, а там во второй гонке,посмотрите по силам, можете потягаться и в СПОРТе...Гонка должна приносить удовольствие и комфорт...цвет и масть коня, особой роли не играют, важно побороть свои страхи по преодолению пересеченной местности..., а в СПРИНТЕ, нужно их преодолевать очень быстро. Ничего зазорного нет, если у вас нет должного опыта, опыт приходит как раз, в участии в гонках таких серий. Из всех серий Enduro - Enduro-Sprint самый комфортный, так как меньше усилий приходится на преодоление препятствий, но есть одна особенность... только в том случае если вы не катаетесь по лесу, а пытаетесь гонять...3-5 передачи, изредка 2-я...:) .... уж SVR-цам грех жаловаться...у вас отличные учителя... отдельный Респект Антонову и Самойлову за подготовку квалифицировнных кадров :)

Хиппи · « **Ответ #42 :** 28-10-2013, 18:23:41 »

По опыту каждый год со скандалами проходит деление на iron man, WW и подобных.
Начинаются тёрки типа я год не ездил, только вышел с больнички, сменил мотик и не успел привыкнуть, а потом своему классу круг везут.

Мне-то в принципе без разницы на классовое деление, я просто погонять и отдохнуть еду. Не за медальками. Всем мир.

ЗЫ: На первой гонке в Старосьяново в этом году половина спорт мотиков ехала в Опене. Всё от оргов зависит.

Rider_37 · « **Ответ #43 :** 28-10-2013, 18:30:28 »

Цитата: Хиппи от 28-10-2013, 17:23:41

На первой гонке в Старосьяново в этом году половина спорт мотиков ехала в Опене. Всё от оргов зависит.

В первой гонке мы провели КВАЛИФИКАЦИЮ на врем, и таким образом, верхнюю половину отправили в СПОРТ,а нижнюю в ОПЕН... Победители первой гонки в ОПЕНЕ, перешли в СПОРТ и там хочу сказать хорошо выступили...В этой гонке КВАЛИФИКАЦИЮ не будем устраивать, перейдем сразу к гонкам...Сейчас при регистрации судьи будут решать, кто и где поедет :)

Kinkong · « **Ответ #44 :** 28-10-2013, 18:32:09 »

Цитата: Хиппи от 28-10-2013, 20:23:41

каждый год со скандалами проходит деление

И к сожалению это будет из года в год происходить,пока не появится какой нить единной базы данных по гонцам которые более менее регулярно учавствуют в соревнованиях.

AlexV · « **Ответ #45 :** 28-10-2013, 18:38:24 »

Цитата: Rider_37 от 28-10-2013, 18:15:23

Если не уверены и вас терзают смутные сомнения, и вы еще являетесь обладатель отличного и совершенного мотоцикла во всех ракурсах, то начните с ОПЕНа, а там во второй гонке,посмотрите по силам, можете потягаться и в СПОРТе...Гонка должна приносить удовольствие и комфорт...цвет и масть коня, особой роли не играют, важно побороть свои страхи по преодолению пересеченной местности..., а в СПРИНТЕ, нужно их преодолевать очень быстро. Ничего зазорного нет, если у вас нет должного опыта, опыт приходит как раз, в участии в гонках таких серий. Из всех серий Enduro - Enduro-Sprint самый комфортный, так как меньше усилий приходится на преодоление препятствий, но есть одна особенность... только в том случае если вы не катаетесь по лесу, а пытаетесь гонять...3-5 передачи, изредка 2-я...:) .... уж SVR-цам грех жаловаться...у вас отличные учителя... отдельный Респект Антонову и Самойлову за подготовку квалифицировнных кадров :)

Спасибо, все понятно! Начну с ОПЕН, а там видно будет.

Андрей 115 · « **Ответ #46 :** 28-10-2013, 18:40:38 »

Цитата: Хиппи от 28-10-2013, 17:23:41

Начинаются тёрки типа я год не ездил, только вышел с больнички, сменил мотик и не успел привыкнуть, а потом своему классу круг везут.

вроде в Старосьяново не замечено

Цитата: Хиппи от 28-10-2013, 17:23:41

На первой гонке в Старосьяново в этом году половина спорт мотиков ехала в Опене. Всё от оргов зависит.

Делили то по квалификации до 8 минут и после.

На том рельефе, как показывает практика важнее опыт, а не мот. Год назад там же на "небольшом эндуро" на 450 по полю не мог догнать XR, выбивало с подножек. А летом там же на поле меня как стоячего объезжал Джебел и не помог ни малый вес, ни мощный мотор. Какой у меня после этого уровень?
Но это не помешало мне в Раменском ехать в "Б" (там безопаснее) и ничего, со стыда не сгорел.
Организатор всем же объяснил, что главное не медалька, призов хватит на всех! Поэтому даже переживать по поводу класса не стоит. Это все же скорее дружеская покатушка, ставящая своей целью популяризацию спорта!

Леха, Спасибо!

Хиппи · « **Ответ #47 :** 28-10-2013, 18:54:33 »

Цитата: AlexV от 28-10-2013, 17:38:24

пасибо, все понятно! Начну с ОПЕН, а там видно будет.

МУжиК!

AlexV · « **Ответ #48 :** 28-10-2013, 19:02:50 »

Цитата: Хиппи от 28-10-2013, 18:54:33

МУжиК!

:)

Alex17 · « **Ответ #49 :** 28-10-2013, 19:04:54 »

Я тоже не понимаю по моту в классы писать. может человек купил хусу или рыжего, а ездить не купил", а его в профи. уровень от мота не зависит.

<a href="https://www.youtube.com/v/Hi_Ns55JbGo&rel=0&fs=1" target="_blank">https://www.youtube.com/v/Hi_Ns55JbGo&rel=0&fs=1</a>

Хиппи · « **Ответ #50 :** 28-10-2013, 19:18:22 »

С быстрыми в группе есть возможность подтянуться быстрее. К тому же шанс, что "вынесут" тебя вместе с мотиком меньше.

Дорогой гость!

A A A A Автор Тема: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново (Прочитано 44099 раз)

Rider_37

«Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Rider_37

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Хиппи

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Rider_37

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Kinkong

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

AlexV

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Андрей 115

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Хиппи

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

AlexV

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Alex17

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново

Хиппи

Re: «Enduro - Sprint RACE 2013» 03.11.2013 в Старосьяново