Собственно 31 мая в Саратове в том же районе, что и в прошлом году, но с многочисленными добавлениями петель на трассе состоится хард-эндуро гонка Бурелом 2015.

Место для лагеря пока точно не определено, либо там, же где и в прошлом году, либо в соседнем овраге. Мест для "посмотреть" будет полно интересных - те же подъемы, что и в прошлом году, новый кусок трассы - Ущелье Лешего (с деревянными мостиками над канавами), также для класса Экспертов будет еще дополнительная петля Ущелье дохлого койота. Видео с этой петли ниже, часть бревен мы уберем, чтобы было место для объезда/обгона, но жести там от этого сильно меньше не станет :)
http://www.youtube.com/watch?v=JtP4wAkilqs#

Вот тут можно глянуть глазами велосипедистов на Ущелье Лешего, только они едут сверху вниз, а мы поедем снизу вверх и естественно дропы мы запрыгивать вверх не будем, хотя это как пойдет  :
http://www.youtube.com/watch?v=rCxxbUHADEU#

Как это было в прошлом году, можно посмотреть здесь:
https://youtu.be/M2mGuPJj1_g
и фото здесь: http://vimteam.org/photoAlbums/index04.html

А чо, так же круто - выезжаешь в соседний овраг и все, ты уже в гонке! 
Место для лагеря я стараюсь придумать так, чтобы и встать всем было удобно и проехать можно было более-менее, и чтобы рядом с интересными препятствиями. А тут, понимашь, много мест интересных, только они не сильно близко друг от друга. В выходные еще помозгую, где зрителям будет веселее, там и сделаем. А примерно это будет тут: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.557276&lon=45.875301&z=15&m=b
В центре под крестиком, перепутье двух оврагов. Как видно Ущелье лешего справа (там был лагерь в прошлом году), Ущелье дохлого койота - слева, думаю, может быть лагерь сделать там, тем более, что внедорожникик размесили часть дороги до лагеря прошлого года и там теперь на бусике не очень весело проезжать.

Положение по гонке и все подробности я выложу буквально после выходных.
Пока кратко по вопросам - Трасса отличается на одну петлю у классов Хобби и Эксперты (у Экспертов есть кусок, который на видео Ущелье дохлого койота + 900 метров примерно). На трассе есть грязь и болотистые места, но трасса проезжаемая в дождь. Если будет совсем-совсем ливень, то некоторые участки (деревянные мостики) исключим, но я рассчитываю на хорошую погоду, обычно нам везет (тьфу-тьфу). Длинну круга пока точно не скажу, еще думаю как интереснее проложить, от 8 до 10 км круг. Заезд 2 часа + круг у Экспертов, 1,5 часа + круг у Хобби. Старт группами по 4-5 человек по жеребьевке с интервалом 1 минута.
Основные препятствия - бревна поперек, по диагонали, бревна вдоль, несколько бревен подряд, бревна на склоне, бревна в грязи, бревна на спуске, бревна на подьеме, бревна на уровне головы, бревна на уровне груди, бревна в печени - вы и месяц после гонки не сможете видеть бревна ни в каком виде, кроме как горящими в камине :) А также - мостики шириной около 50-60 см над канавами, проезд по бревну над канавой (есть объезд), мостики с поворотами, несколько крутых подъемов (правда крутых, ну может не как на Буйных, но заснуть не дадут), ну и пара спусков.ю когда заднее колесо жаждет обогнать переднее, тоннельчик под дамбой. Чуть-чуть камней (у Экспертов, постараемся наковырять из склонов еще).
По гостиницам напишу позже.

Хобби - все любители, Эксперты - кмс, мс по эндуро и мх, победители любых российских соревнований по эндуро и мх.
Если наберется категория Фан - питы, триальные, кроссовые 85ки. Если вдруг триальных будет больше 2, то пойдет отдельным зачетом. До сих пор был один :) Если в Фане будет меньше 7 участников - поедут в хобби.

Место для лагеря выбрано - там же, где и в прошлом году!
Координаты широта: 51.551966  долгота: 45.879185
На карте: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.551966&lon=45.879185&z=16&m=b

Самая полная информация по гонке на нашем сайте: http://vimteam.org/calendar/index02.html
Схемы проезда, положение, классы, фото с трассы, новости, гостиницы.

В выходные проводили работы в Ущелье Лешего - некоторые мостики, построенные еще 6 лет назад, устали, мы их переделали практически с нуля. Прошли всю тропинку, подкопали кое-где осыпавшиеся траверсы, построили переезд через большое бревно по накату из бревен. Почти достроили "эстакаду" - мостик с поворотами. Немного не хватило досок. В следующие выходные прибиваем их, и немного прочищаем Ущелье дохлого койота.