Уважаемые  спортсмены и любители!
Приглашаем вас принять участие в соревнованиях по эндуро-кроссу, которое состоится в Красногорске 16 сентярбря 2012!

Соревнование организовано отделением мотоклуба «Ночные волки» г. Красногорска при поддержке администрации Красногорского муниципального района, администрации городского поселения Красногорск, мотоклуба «Русский рассвет» г. Истра и Мотоциклетной Федерации России.

К участию в состязаниях допускаются мотоциклисты не моложе 18 лет.

Участники младше 18 лет будут допущены к старту только с письменного согласия родителей.

В заезде могут принимать участие внедорожные мотоциклы кросс-эндуро производства любых стран, с объемом двигателя от 85 до 650сс включительно. В классе «ATV-OPEN» допускаются любые квадроциклы, с любым типом привода, в том числе экипажи «side-by-side».

Соревнование проводится в следующих классах:

"MOTO-LIGHT" - допускаются:
- мотоциклы двойного назначения (прим. TTR-250, Drz-400),
- спортивные мотоциклы, объем двигателя которых не превышает 2т-85сс, 4т-150 (прим. YZ-85, CRF-150),

"MOTO-OPEN" - допускаются мотоциклы производства любых стран, отвечающих требованиям Правил соревнований по Эндуро и Мотокроссу.

Класс «ATV-OPEN».  Любители и спортсмены, в том числе экипажи «Side-by-side».

Встречаемся в воскресенье в 9:00 16 сентября по адресу: широта С 55.84110* долгота  В 37.29592* Московская область  г. Красногорск, микрорайон Чернево, Черневская горка



Вниманию гонщиков будет представлена совершенно новая, интереснейшая трасса, проектирование и строительство которой, откликнувшись на предложение организаторов взяли на себя Попов Алексей и Куликов Виктор.
Что же предстоит увидеть тем, кто приедет на соревнование?
Трасса представляет собой полевые и лесные дороги с относительно твердым  покрытием (при отсутствии дождей). Достаточно много развилок и достаточно сложных поворотов , подъёмов и спусков . Спортсменам предстоит преодолеть несколько участков с довольно узкими и неровным проходами , ну и к радости фотографов и репортеров будут также переправы через речку по мостам и брёвнам . В остальном трасса ходовая и позволяет развивать на отдельных участках максимальные скорости.
Общая протяженность круга около 7 км.



Победителям будут вручены награды и ценные подарки.

Участие бесплатное!!!

Запрос на участие присылайте по адресу: nwkrasnogorsk@gmail.com и в ответ будет выслан бланк заявки.

СТРАХОВОЙ ПОЛИС МОЖНО БУДЕТ ОФОРМИТЬ НА МЕСТЕ ПРОВЕДЕНИЯ ГОНКИ И ЕГО НАЛИЧИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ.

ОРГАНИЗОВАНО В СООТВЕТСТВИИ
СО СПОРТИВНЫМ КОДЕКСОМ МФР

ПОЛОЖЕНИЕ
Эндуро-кросс
«КРАСНОГРЬЕ»

ОТКРЫТОЕ СОРЕВНОВАНИЕ

КРАСНОГОРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ МОТОКЛУБА «НОЧНЫЕ ВОЛКИ»
МОТОКЛУБ « РУССКИЙ РАССВЕТ»  Г. ИСТРА
СТК «WOLF RACING»
АДМИНИСТРАЦИЯ КРАСНОГОРСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ КРАСНОГОРСК


Московская область Красногорск
16 сентября  2012 г.

РЕГЛАМЕНТ ГОНКИ

1. Цели и Задачи.

1.1       Целью проведения соревнований, является популяризация мотоспорта. Привлечение любителей и профессиональных спортсменов к внедорожным мотогонкам. Развитие культуры клубных, любительских соревнований. Привлечение средств массовой информации, повышение интереса к мотоспорту. Пропаганда и популяризация мотоциклетного спорта в
г. Красногорске. Повышения спортивного мастерства. Выявления сильнейших спортсменов.
 
2. Место и Время. Организаторы.

2.1       Организаторами соревнований, являются:
- администрация Красногорского муниципального района,
- администрация городского поселения Красногорск,
- Красногорское отделение мотоклуба « Ночные волки » MC
- СТК «Wolf racing»,
- Мотоклуб  «Русский рассвет» г. Истра.
2.2  Общее руководство организацией, подготовкой и проведением соревнований осуществляет администрация Красногорского муниципального района и администрация городского поселения  Красногорск.
Непосредственное проведение соревнований по эндуро-кросс «Красногорье» возлагается на:
      - Красногорское отделение мотоклуба « Ночные волки » MC.
      - Мотоклуб  «Русский рассвет» г. Истра
      - СТК «Wolf racing».
2.3   Соревнования проводятся в  г. Красногорск Московской области, 16 сентября 2012 года по адресу: Московская область, г. Красногорск, мкр. Чернево, Черневская горка.
Судейство соревнований обеспечивает Судейская бригада в составе:
Главный судья  - Иванов Алексей Юрьевич (Платыч Владислав Викторович)
Секретарь –  Данилкова Оксана Николаевна
Счёт кругов - Пермякова Мария Александровна, Данилкова Маргарита Николаевна
Судьи по дистанции – (будут опубликованы позже)
Технический комиссар -  Иванов Алексей Юрьевич (Платыч Владислав Викторович)

3. Программа соревнований, классы.

16 сентября 2012 года
"" - допускаются:
- мотоциклы двойного назначения (прим. TTR-250, Drz-400),
- спортивные мотоциклы, объем двигателя которых не превышает 2т-85сс, 4т-150 (прим. YZ-85, CRF-150),

"" - допускаются мотоциклы производства любых стран, отвечающих требованиям Правил соревнований по Эндуро и Мотокроссу.
09:00-10:30    Заезд и регистрация  участников, техническая комиссия.
11:00-11-20    Свободная тренировка в классе: «MOTO-LIGHT»  
11:30-11:50    Свободная тренировка в классе: «MOTO-OPEN»
12-00             Открытие соревнований. Брифинг.
12:30-13:10    Заезд в классе «MOTO-LIGHT»
13:30-14:10    Заезд в классе «MOTO-OPEN»
14:30-15:00    Технический перерыв
15:00-15:20    Свободная тренировка в классе «ATV-OPEN»
15:30-16:10    Заезды «ATV-OPEN»
16:15-16:30    Подведение итогов.
16:30-16:40    Построение участников  
16:45             Награждение. Фотосессия  
  
4. Участники Соревнований.

4.1  К участию, допускаются мотолюбители не моложе 18 лет, имеющие страховой полис для участия в соревнованиях. Требования к экипировке спортсменов – по общим  правилам «Мотокросс», «Эндуро», «ATV-OPEN».
Участники младше 18 лет будут допускаться к старту только с письменного согласия родителей.
4.2  Объём и виды личного страхования определяется Участниками самостоятельно, но наличие у них на руках индивидуальных страховых полисов, предусматривающих страхование «спортивных рисков» на сумму не менее 100 тыс. руб., и действующих на территории РФ в период соревнования, или иных документов, подтверждающих факт такого страхования, является обязательным и контролируется на Административных проверках.
Страховку можно оформить на месте.
4.3  Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные технике и персоналу Участника.
4.4  Своей подписью на Заявочной форме участник отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время проведения соревнования. Этот отказ относится к Организатору, Официальным лицам и другим участникам .
4.5  Все участники делятся на 3 класса:
«Эндуро-кросс»- профессионалы, продвинутые мотоциклисты и спортсмены, чей стиль езды однозначно можно отнести к спортивному, либо имеющие награды за ранее проводимые состязания.
«Эндуро-кросс»-любители, опытные мотоциклисты, уже принимавшие участие в подобного рода состязаниях, либо имеющие достаточный опыт спортивной внедорожной езды.  
«ATV-OPEN»-любители и спортсмены, в том числе экипажи «Side-by-side».

5. Заявка на участие в соревновании

5.1   Предварительные заявки принимаются до 14 сентября 2012 года, заявки поданные позже указанного срока не будут приняты к рассмотрению.  
Официальное время соревнования по GPS (московское время = GMT + 4).
Официальный сайт соревнований -   www.mfr.ru,  crosscountry-racing.ru
5.2   Бланк заявки вышлем на запрос. Запрос присылайте по адресу: nwkrasnogorsk@gmail.com

6. Техника.

6.1   В заезде могут принимать участие внедорожные мотоциклы кросс-эндуро производства любых стран, с объемом двигателя от 85 до 650сс включительно.  
6.2   Мотоциклы класса «Эндуро» должны быть оснащены работающей фарой ближнего света спереди и фонарем красного цвета сзади. Отсутствие светотехники – не допуск к соревнованию.
6.3   К соревнованиям допускаются «ATV-OPEN» – любые квадроциклы  с любым типом привода и любым двигателем, в том числе экипажи «Side-by-side».
   - Перед заездом участникам рекомендуется тщательно подготовить мотоцикл.
   - Осмотреть и при необходимости обслужить, либо заменить приводную цепь и звезды, тормозные колодки, колесные    подшипники и т. д..
   - Особое внимание необходимо уделить шинам, они должны быть только кроссовыми либо грязевыми, с минимальным износом.
   - В случае технического схода кого-либо из участников, эвакуация с труднодоступных участков трассы может быть затруднена и потребует длительного времени!

Тщательней готовьте технику!

7. Идентификация

7.1   Организатор предоставляет каждому участнику для мотоцикла, «ATV»  комплект стартовых номеров. Стартовый номер наклеивается спереди и по правому и левому боку мотоцикла, (ATV).
7.2   Расположение рекламных наклеек публикуется в бюллетене.
7.3   Стартовые номера присваиваются Организатором. Организатор постарается учесть пожелания участника при выборе стартового номера.

8. Правила проведения Соревнований.

8.1     Соревнования проводятся в один день.  
8.2     Старт заезда для классов, «эндуро-кросс», «ATV-OPEN»; техника стоит на стартовой линии с заглушенными двигателями. Участники располагаются в 20 метрах. По сигналу судьи на старте, бегут к своему мотоциклу,  запускают двигатель, уходят на дистанцию.
8.3     Трасса соревнований в классах - замкнутое кольцо, протяженностью около 7 км. Трасса размечена на всем протяжении. В состав дистанции входит участок Черневской горки, лесной участок, подъемы, спуски, естественные и искусственные препятствия.  
8.4     Участник, срезавший трассу и замеченный одним из судей или маршалом - снимается с дистанции.
8.5     Сигналы. Судейские флаги. Неподвижный зеленый флаг - трасса свободна, старт. Неподвижный желтый флаг - опасность ехать медленно, прыжки запрещены. Отмашка желтым флагом - непосредственная опасность, быть готовым к остановке, обгоны запрещены, прыжки запрещены.  Черный флаг - остановиться определенному гонщику. Черно-белый флаг в клеточку - конец тренировки, финиш гонки.
8.6     Финиш заезда дается по лидеру.
8.7     Оказание скорой медицинской помощи спортсменам при проведении соревнований, осуществляется силами выездной бригады скорой медицинской помощи.
8.8     Заправка и сервисное обслуживание мотоциклов (ATV) разрешены в течение всего времени проведения соревнования только в специально предусмотренных зонах. Спортсмен обязан покинуть седло мотоцикла (ATV) во время заправки. Двигатель мотоцикла (ATV) должен быть заглушен во время заправки под угрозой исключения из гонки.
Во время заезда участникам категорически запрещается:
      1.  Находиться за рулем мотоцикла в состоянии алкогольного или (и) наркотического опьянения. (удаление)
      2.  Сбивать, удалять с трассы или иным способом портить разметку, нанесенную организаторами.
      4.  Став свидетелем падения кого-либо из участников убедиться, что никто не пострадал, в противном случае оказать          помощь и сообщить о происшествии на ближайший судейский пункт.
      5.  Согласие на участие в состязаниях подтверждает следующее: участники знают о состоянии собственного здоровья и пределы индивидуальных физических нагрузок, а так же владеют всеми необходимыми техническими навыками для   прохождения заданного маршрута.

9. Закрытый парк.

9.1   Все участники и зрители, приехавшие на соревнование, паркуют автотранспорт в специально отведенных местах. Организатор имеет право, не допустить на соревнования участников, не выполнивших правила данного параграфа.
9.2   Езда на спортивных мотоциклах по закрытому парку и подъездным дорогам запрещена, организатор вправе снять участника с дистанции за нарушение техник безопасности и угрозу здоровья зрителям и окружающим участникам.
9.3   Все участники обязаны принять все возможные меры для защиты окружающей среды. Убрать за собой территорию стоянки. Мешки для мусора будут выдаваться гонщикам во время технических проверок.

10. Техническая инспекция

10.1.  Место проведения.
Техническая инспекция проводится 16 сентября 2012 г. на месте проведения соревнований.
10.2.  Расписание ТИ.
На технической инспекции 16 сентября 2012 г. Мотоциклисты и пилоты  «ATV»,  должны быть представлены в следующей экипировке:
       - Шлем и очки мотокроссового образца, мотоботы, защита коленей, защита шеи, «черепаха» или мотокроссовый панцирь.  
       -  Участники без защитной экипировки к заезду допущены не будут!
10.3  Техника  оборудованная багажниками, сумками и другим навесным оборудованием, к соревнованиям допущена не будет.
10.4.  Техника должна быть в исправном состоянии. У мотоциклов класса Эндуро будет проверяться работа светового оборудования.
11. Финансирование

11.1  Финансирование осуществляется за счёт организаторов соревнований.

12.  Награждение.

12.1  Участники награждаются в 3-х номинациях :
          - Класс «MOTO-LIGHT»
          - Класс «MOTO-OPEN»
          - Класс «ATV-OPEN»
12.2  Победители и призёры соревнований, получают от организатора медали, дипломы и нужный подарок.

13.  Изменения в положении.

13.1  Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в данное положение. Все изменения должны быть заблаговременно опубликованы и доведены до сведения, заявившихся участников.

14. Протесты.

14.1  Протесты подаются в судейскую не позднее 30 минут после закрытия трассы.   Нарушение правил должно быть зафиксировано одним из судей на трассе.  

Серега "Мега" - Мега человек! Еще раз спасибо тебе дружище за помощь!

Отлично замесили говна!!!!!
ОЧЕНЬ РАССТРОИЛА РЕГИСТРАЦИЯ--СТОЯЛ ЧАС!!!!!!!!!
В целом родные просторы Красногорского леса покорились на ура!!
Огромное спасибо строитеЛям трассы!!!!!

   Гонка хорошая, плохих небывает, )) трасса очень понравилась , после дождя стала сложной. Регистрация ,это полный был ппц  простоял 1,5 часа лицензии закончились, в итоге опоздал на просмотр трассы успел посмотреть только половину, СТО раз спросил про классы  ОПЕН и ЛАЙТ , в итоге сказали, что в лайт только ттр и  т.д. тебе в опен когда выяснилось,  что попал с профи в заезд попросил перевесли в лайт, послали на болт , ехал в итоге с профи. В лайте куча народу было, которым надо ехать с профи. В засадных местах, вытаскивать намертво засажинные моты некого не поставили. Короче, трасса огонь, судейство и организация заездов по классам хуже некуда, ппц.

1. Маршалов было достаточно

А толку то, они стояли в совершенно ненужных местах в лесу, вместо того чтоб показывать дорогу на недоразмеченной трассе. Трос намотанный на колеса это конечно жесть, зачем вообще было включать в гонку горнолыжный подъемник??? Не ужели не понятно что там будет куча железа и всякой куйни, весной уже по этим тросам ездили.
Время сдвинулось это ладно, бывает, но зачем было Лайт после Опена пускать? или вы сами положение свое не читали?

Прождать 1,5 часа на регистрации в очереди НЕ АЙС!

к сожалению, это бывает на всех гонках, не только на этой.

Скажите мне, где вы умудрились найти разовые страховки по 510 рублей?! Я знаю сколько это реально стоит...

Андрюх, не пойму в чем проблема сделать один раз годовую за 1000 рублей? Потом не стоять в очередях, не делать мозг себе и людям? То что вообще страховка была, это уже хорошо. Она бывает не на всех гонках и орги вправе завернуть участника без страховки.

Мне гонка действительно не стоила ни единого рубля, и меня пропустили без очереди, как обладателя годовой лицензии. Походу я такой был один, но все равно спасибо, приятно, что не зря с ней гемороился в свое время.

На трассе было много проволоки и тросов, как минимум 4 случая с наматыванием проволоки на ступицу заднего колеса (включая меня, но я легко отделался).

Мне повезло, с этой фигней не столкнулся и даже не видел. Уверен, что организаторы не знали что под слоем земли всякий шлак! Все это всплыло из-за раскисшего грунта.

Трасса узкая.

мест для обгона было достаточно!

Путаница с разметкой

здесь соглашусь, разметка не везде была понятна. Сам пару раз путался. Впринципе, если бы дали побольше времени на тренировку, чтобы можно было проехать круга три, то этот недочет не имел бы никакого значения.

Удивило отсутствие помощи на сложных участках (болото перед подъемом).

ну ты чудак, помощь бывает только от зрителей энтузиастов. Вчера они захотели влезь в грязь, сегодня нет. Никогда не стоит расчитывать на помощь! Вообще в правилах некоторых соревнований стороняя помощь запрещается!

Приезжайте стартовые  номера будут всем, трехзначных что-то не выдавали, ищи сам.

а ты заранее регистрировался?

Для кого на"болтт" такое болото перед финишем, повторюсь с шинами, отдельными палками, арматурой под слоем грязи.

в болоте ничего страшного не увидел, оно проходное. То что под ним оказалась арматура, неприятно, я писал об этом выше.

Мое мнение о гонке: мне понравилось, чисто эндурная трасса, с затычными и ходовыми местами. Зовите еще, приеду. Не понравилось только, что заезд короткий, надо было либо час делать, либо два таких коротких.