У нас предложение к Слону энд компани и примерным организаторам этапов ЧР и КР по эндуро.
Товарищи организаторы и не только, давайте хотя бы примерно прикинем что, где, когда.
Мы возьмем этап ЧР, видимо он будет 3-й, ориентировочная дата 15-17 июня 2012 года. Есть 2 варианта места проведения: Жигулевские горы и Приволжье. Оба на берегу Волги, оба рельефные, но в горах интереснее.  Слышал что Владикавказ 1-й в апреле, Коломна - 2-й этапы.


Полезная информация
http://www.motogon.ru/f4/jenduro-na-motociklah/informacija-po-chempionatu-rossii-po-jenduro-2012-g/msg259075/

Дело в том что в Европе, не говоря про штаты, существует индустрия спорта, в том числе технического, что подразумевает под собой огромное количество больших и малых фирм, задействованных в спорте и заинтересованных в нем и в спортсменах. Опять же там есть экономические предпосылки для спонсорства - как то налоговые льготы, рекламныеи  бюджеты спортфирм, прозрачность дотационной деятельности государства. А у нас индустрия в зачаточном состоянии, экономических предпосылок ни хера, государственные деньги пилятся. Плюс ТАМ малые расстояния, сравнительная дешевизна спортинвентаря и экипировки, доступность и обилие спортснарядов.

именно в организации проблемы.правила хорошие.тыщу раз все проговаривалось уже,четкая разметка самой трассы,несколько допов четких,разметка лагеря,чтобы человек знал и понимал что к чему,я имею ввиду новичок.чтоб он приехал и увидел: "опа, все с ковриками,суетятся,в перчаточках,повсюду урны, дай-ка  и я свой расстелю.Все чинно,аккуратно,интеллигентно.вон дети играют с собачкой в конце концов,а мимо чел катится на первой елееле-знает,что штрафанут,если что. будет дисциплина и четкий график -народ подтянется и попробует эту тему.а будет дебош и раздолбайство то нафиг оно кому надо.она нелегкая эта тема,но кто пробует.тот подсаживается навсегда,а кого не поперло,то уже не заставишь,увы,спорт для избранных...когда едешь 5 круг этот гребаный извилистый подъем под дождем думаешь "на...р мне это все нада!!!",но едешь и доезжаешь и понимаешь, какой же кайф тупо прилечь.учишься ценить элементарные вещи,типа водички попить!50 человек наберется - уже круто.Уши вон 100 собирает,но это самое крутое,что у нас пока есть.

се чинно,аккуратно,интеллигентно.вон дети играют с собачкой в конце концов,а мимо чел катится на первой елееле-знает,что штрафанут,если что. будет дисциплина и четкий график -народ подтянется и попробует эту тему.а будет дебош и раздолбайство то нафиг оно кому надо

Все так.
Жду не дождусь когда можно будет с детьми приезжать. Чтоб никто по лагерю на мотиках не носился.
Но, я правда не понимаю, каким боком: строжайший режим закрытого парка, время на ремонт 15 или 25 мин, запрет на мойку высокого давления относятся к дисциплине. Что изменится если убрать эти запреты?  А вместо них добавить штрафы за езду по лагерю (кроме как на 1-й передаче) и окрестностям и экологические штрафы.

Жду не дождусь когда можно будет с детьми приезжать. Чтоб никто по лагерю на мотиках не носился.

Барбоса с детьми был, еще у кого-то видел. Но чтоб кто-то по лагерю носился - не видел.

А я вот поддержу Женю.

Не первый год в теме эндуро и скажу так.
Для новичков в классе чикены надо делать послабления.
Люди покупают мотик за много денег, едут за много км при этом выполняя кучу условий, бюрократии справки страховки и т.п. и им не охота угробить мотик за 1 выходные или вообще не проехать ни круга потому что исключили.

 Обслужить мотик нужна сноровка. Что и как делать нужно знать четкую последовательность действий, иметь нужный инструмент и расходники под рукой и точно и метко все делать. Опять же у новичков такого опыта нет. Сколько раз видел как люди бегали от мота в бус и обратно подбирая нужный инструмент или то за тряпкой, то за изолентой)