Мотогоны!!! Любители эндуро и мотокросса!!!!!

20 июля 2014 года, (начало в 11 часов) учебно-тренировочная мототрасса «Старосьяновские развалы», д. Старосьяново, Московская обл. (прим 15 км от МКАД по трассе ДОН М4).
Состоится ТЕСТ-ДРАЙВ одного из лучших мотоциклов для всех классов ЭНДУРО и КАНТРИ-КРОССА, производство французской компании «SHERCO». Предлагаем протестить 4T 250,300 и 2Т 300.

25 мая 2014 года, на учебно-тренировочной мототрассе «Старосьяновские развалы», д. Старосьяново, Московская обл. состоялась презентация и тест- драйв - четырехтактного , 250- куб., производство французской компании «SHERCO».
На нашем форуме на www.motogon.ru
«Тренировки, на трассе м/к FreeRidersGroup.ru "Старосьяновские развалы», после стр. 36
Есть отчет об этом интересном событии. Мы получили много просьб и пожеланий от райдеров, повторить, данный проект еще раз, и обратились к представителю компании..

Рады Вам сообщить, что представлять мотоцикл будет один из самых лучших мотогонщиков РФ, МСМК, PRO-RIDER компании PROMOTO, Дмитрий Паршин (http://parshin-mx.ru/)
Вы ознакомитесь с техническими характеристиками мотоцикла, сможете увидеть, как Дмитрий преодолевает элементы хард-эндуро: «группа колес, спрыжка с метровой высоты, несколько типов пирамид, макет автомобиля, катушки, искусственные трамплины, а также спуски и подъемы и т.д.».
Наверное, самое главное, что вы сами можете, сесть за мотоцикл SHERCO и провести свой тест-драйв, попробовав его и свои возможности, на учебной трассе…а не в магазине.
C последней презентации, на трассе добавились препятствия, так, что будет интересно.
Так же мы предлагаем, провести, после тест-драйва хорошую и качественную тренировку, на ваших мотоциклах, под руководством Дмитрия Паршина. Вы сможете разобрать технические и тактические приемы прохождения препятствий (типа Пролог) и участков, получить грамотные советы по дальнейшим своим тренировкам.

Стоимость тренировки 1500 руб. Вы можете предварительно записаться на тренировку, чтобы гарантировать себе участие, следующим способом:
1. Написать сообщение www.motogon.ru для mxmityay73
2. На Facebook: «Дмитрий Паршин»
3. В Контакте : «Дмитрий Паршин» или http://vk.com/id3722075
4. Если ничего не выходит, напишите письмо: freeridersgroup@mail. Ru , и мы заявим вас на тренировку.
Как добраться до мотротрассы можно посмотреть, на сайтеwww.freeridersgroup.ru в разделе «Наши контакты».

P.S. Если вы примете участие только в тест-драйве, а тренироваться не будете, все равно подтвердите ваше участие в проекте

Состоялся тест-драйв (20.07.2014) мотоциклов 4Т 250 и 300см3, производства французской компании SHERCO на учебно-тренировочной мототрассе «Старосьяновские развалы» (д. Старосьяново).
Надо признать, что такой формат, тестирование мотоциклов, когда райдеры разного уровня вождения, могут обкатать технику на специальной трассе для эндуро, очень позитивно действует и формирует правильную позицию по отношению к мотоциклу.
На майском тест-драйве мы больше уделяли внимания скоростным характеристикам мотоциклов  SHERCO, быстрому прохождения поворотов и препятствий, что ближе по динамике к Sprint-Enduro. Благодаря новой возможности провести тест-драйв, мы акцентировали внимание на прохождение элементов и препятствий Hard-Enduro.
Все тестируемые мотоциклы, с текущими настройками, достаточно легко справлялись с разными элементами на 1-2 передачи.
Некоторые особенности, которые хочется выделить в тесте Hard-Enduro,  мотоцикла «4Т 250»  - это возможность выбрать ровный газ, при прохождении ритма из волн и покрышек. Очень мягкое приземление на плоскость, двумя колесами, на выстреле из трамплина высотой 1,2м.
По тесту «4Т 300» хочется выделить -  очень резвый мотор, который, при прохождении элементов, чаще приходится притуплять сцеплением, но при выходе на прямой участок, очень хорошо набирает скорость.
Так же, все мотоциклы тестировались, на «грубое приземление», в частности на выстреле из трамплина, приземление на плоскость, - на заднее колесо. Амортизатор уверено справляется со сжатием и отбоем и каких-то неуверенных колебаний не обнаружено.
Приземление на переднее колесо, после элемента «запрыжка на холм», вхождения были в диапазоне 30-45 градусов, достаточно мягко мотоцикл выходит из таких нагрузок, без ударов по рукам.
Еще раз, хочется подтвердить слаженную работу тормозной системы, на разных типах покрытия в том числе полевая дорога, трава, гравийная дорога.

Хочется выразить благодарность компании  «PROMOTO» за предоставленные мотоциклы для тестов. Особое хочу поблагодарить МСМК Дмитрия Паршина, за показ технических возможностей мотоциклов, теоретическую часть, а так же за тренировку и отработку элементов Hard-Enduro.
Надеемся такие проекты будут чаще проходить на разных трассах и площадках.
Rider_37 (м/к Free Riders Group)

Фотографии в альбоме «Тест драйв SHERCO и тренировка с Д. Паршиным» Алексея Лозинского  на Яндекс.Фотках



[more]