08.01.2013
Вот и подошли к концу, праздничные выходные. Для кого-то может быть и Египет отдых, а для наших ребят, лучший отдых это посвятить часть времени мотоциклу и зимней тренировке и гонке. Чистый воздух, чистые легкие, хороший сон, никто не заболел и не травмировался, все живы и здоровы.  Погоняли в заездах, потренировались совместно с квадрами и снежиками.
Следующие тренировки мы наверное проведем в ближайшие выходные (следите за новостями) , а через неделю (через выходные) , когда все немного оклемаются от первой рабочей недели, наверное, проведем гонку серии « Небольшое эндуро».
Отвечу на некоторые ваши вопросы:
1.   Ширина очищенного мотокроссного участка, составляет 3.0 метра. Мотокроссный участок, в гонке, занимает 3 этап. Сначала общий поток гонщиков, заходит  с поляны в лес на первый этап, там уже гонщики более - менее встанут в боевой порядок, далее этап 2, заснеженное поле около 1,0  км с коридором в 5-7 метров (прямик), многие застрянут там не надолго, и в результате на мотокросс гонщики выедут  с небольшим, но разрывом между собой. Сегодняшний заезд показал, что для трех ведущих гонщиков , достаточно места для борьбы и маневров, много поворотов и прямиков, все зависит от принятой тактики.
2.   В данном контексте, мотокроссный участок, как отдельная трасса, пригоден для тренировок. Если проводить именно гонку серии мотокросс, хоть для Мотов, хоть для Питов, элементарно, расширить трассу до 5 -6 метров. Удовольствие обойдется в 2 т. рублей и час работы трактора. Для нашей Любительской гонки в стиле Эндуро и Кантрикросса, достаточно и этих условий. Не смысла упрощать трассу. Иногда лидер прошедший уже два этапа, совершает ошибки на мотокроссе и проигрывает. А так же были случаи, когда на третьем круге, замыкающий гонщик обгонял лидеров. От усталости начинаются ошибки.

https://www.youtube.com/watch?v=0_rGM8DyS7Q&feature=player_detailpage

странная у вас тренировка получилась вам бы к тренеру надо

а, вы проедьте по пересеченке, 50 - 80 км, а потом хоть какое-нибудь упражнение попробуйте сделать правильно... Или раз  15-20 поднимите мот, а потом поытайтесь правильно проехать маршрут. Я так предполагаю, что из 10 человек, если один сможет, то уже нормально. Учителей хватает и без вас...большинство наших товарищей гоняют уже 2 десяток лет, и непоследнее слово имеют в мотокроссе, кантрикроссе и эндуро.  И если нам понадобится тренер по какой нибудь дисциплине, мы подключаем спецов и платим им хорошие бабки...

Завтра 13.01.2013, можно приехать на мототрассу в окресностях д. Старосьяново. Сегодня, по просьбе товарищей, мы почистим подъезд, мотокроссный участок. Так же мы расширим прямики, в два раза, чтобы больше было места для маневров. С Уважением. Дата. Подпись

Сегодня 13.01.2013 г. от Рождества Христова, с утра, в 11-00 Мск, было около -15 грд, а к концу тренировки потеплело до -11 грд. Нормально. Трасса подмерзла, сцепление как на грунте, упоры работают, единственное на прямиках мы подмерзли, холодно. Сегодня на прямых участках все летали минимум на 4-й передаче, я сумел разогнать мот до 5 передачи. Летит как птица.
Средне статистическая длина круга мототрассы, составляет около 500 метров, соответственно один круг по нашей мототрассе, примерно, можно приравнивнять к пяти статистическим. Мы на тренировках гоняем от 2-х до 4-х кругов за раз, а за полную тренировку до 3-4 таких заездов. Немножко тяжело, - но это выносливость (эндуро) – составная часть большой гонки. Тренируйтесь…


Отчет

Мототрасса «Старосьяново», основана в 2013 году, в Московской области, Домодедовский р-н, в окрестностях исторической деревни Старосьяново, где Дмитрий Донской собирал свою Рать для серьезной битвы. От Столицы нашей Родины, мототрасса, удалена на 12-14 км.

Подъезд к трассе осуществляется (если со стороны Москвы), по трассе Дон М4 до с.Ям, или со стороны Старой Каширки, через Горки Ленинские, где Вождь Мирового Пролетариата зализывал свои раны. Мототрасса, расположена рядом с МОТОСТОЛИЦЕЙ нашей страны - городе Видное.
И не фига тут ржать!!! У НАС живут и работают Серьезные пацанчики (тут с шутками надо быть поаккуратнее), только одни Сталевары –мотоболисты (Клуб «Металлург») завоевали всю планету, скоро всю Вселенную поставят в неудобную позу. Есть яркие представители сообщества, которые ежегодно и упорно участвуют в стадной гонке и покоряют французские пляжи в Ле-Туке, не только своим обаянием, но и умением переключать вовремя передачи и кстати – дают отличный результат. Так же, достаточно достойных Райдеров в мотокроссе, эндуро, кантрикроссе, спидвее, а так же самые крутые питбайкеры.

Мототрасса задумана, как зимняя учебно-тренировочная, состоит из двух силовых эндурных и одного мотокроссного участка.
Мотокроссный участок, представляет собой, сложный, в плане, маршрут, с прямиками, различными поворотами и змейками, без трамплинов, на открытом пространстве. Участок закольцован, и специально запроектирован длиной 2.7 км, ширина 3.0 м, чтобы добавить нагрузку к технике – выносливость. Оптимальная тренировка 3 -4 заезда по 3 круга с перерывами, для отдыха. Многие достойные водители мотоциклов, на первом круге, успевают по два-три раза заваливать мотоцикл. Тренировка на мототрассе, позволяет, работать во всех скоростных диапазонах (гарантирована 3-4 передача).
Силовые учебные участки, представляют собой, преодоление лесного заснеженного массива с рельефом и небольшими препятствиями, и полевого участка. На этих участка можно отрабатывать технику эндуро, преодоление небольших препятствий. Суммарная длина силовых участков примерно 2.0-2.5 км.
При объединении всех участков, получается отличный силовой маршрут, пригодный для тренировок Райдеров, практикующих Эндурокросс, Кантрикросс. Трасса пригодна для новичков, любителей и Аксакалов мотодвижения.
Трасса проходима всеми типами кроссовой и эндурной техникой, включая питбайки.
Организован подъезд к мототрассе и стоянка для автомобильчиков. Расчистка путей сообщения проводится планомерно, колесным бульдозером.


Приезжайте, мы рады всегда Вас видеть. Тренируйтесь ! Занимайтесь Мотокроссом!!!