Вопрос мож не в тему. А с какой стати проезжабельность "типа волн" в Раково стала критерием мастерства?
3 лайтовых псевдокоронки решают кому ехать или не ехать в Д, Ц, Б?
Херня, на мой взгляд. Важнее ход по трассе. №94 в заезде Ц это наглядно продемонстрировал. Можно ничего не прыгать в принципе, а ехать лидером.
Еще из наблюдений - в этот раз класс Б был в основной массе реально слабый. Не хватало подкласса Б+, как в прошлом году. Уж очень большой разрыв был с лидерами.