Мотокросс проводится 21 февраля 2015г, г. Москва, Ул. Крылатская, д.10. Большой Крылатский пруд.

Три класса:
-деффчонки;
-хобби;
-спорт.


С целью привлечения максимального количества девушек, в женском классе отменяется стартовый взнос!
И объявляется призовой фонд:
1-е место - 5 т.р.
2-е место - 3 т.р.
3-е место - 2 т.р.

Любимые наши девчонки, ждем вас на гонке!



Почему важно заявляться заранее через интернет:
-стартовый взнос ниже;
-меньше времени потратите на подтверждении заявки в день гонки;
-вы резервируете свой стартовый номер и можете его приготовить и нанести на мотоцикл заранее.

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАЯВЛЯТЬСЯ, ПРОВЕРЯЙТЕ, СВОБОДЕН ЛИ СТАРТОВЫЙ НОМЕР!

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ЗАЯВКИ ЗАКРЫТЫ. Дозаявиться можно на месте в класс "спорт" или "девушки".

ПО ДОПУСКУ В КЛАСС ХОББИ:


Страховку на месте оформлять не будут. Сделайте ее заранее!

Схема парковки и проезда к трассе:





ОБРАБОТАННЫЙ СПИСОК ЗАЯВЛЕННЫХ.

 

Не за что :) рад, что фотографии понравились.
По просьбе трудящихся фотографии на файлообменнике (986мб) - http://dropmefiles.com/FvD2A
Доступны для скачивании в течении 6-ти дней.

Результаты:





В Хобби участвовало 26 человек, в порядке сложной системы отборочных заздов в финал попали 10 человек, результаты финала:

В спорте валили нереально! Ацкие гончики!

ВНИМАНИЕ, анонсирован громкий камбэк (возвращение) в классе СПОРТ!

Да, маэстро Сергей Лебедев помнит не только в теории, но и на практике, что такое быстрая езда. Я бы даже назвал его ускорения не быстрой ездой, а прыжками в гипер пространстве! Удивил и Сергей Быченко, обогнать Пашу Рукавишникова и тем более Тонкова - это дорогого стоит! Миша проходил поворты на двухтакнике в ровном контролируемом заносе от начала и до конца поворота. Вобщем весь класс спорт хотя и был малочисленен, но смотрелся великолепно!

Для класса девчонок пять участниц - это не так уж и мало. Женька какое то время ехала даже впереди Светланы Хасановой!

В хобби порадовал Леха Воронов: безоговорочное лидерство от начала и до конца заезда, молодец, удивил!

было не просто из-за постоянного изменения конфигурации трассы.

Ну ты же понимаешь почему меняли конфигурацию. К тому же все были в одинаковых условиях. И еще от показа трассы ты сам отказался :-)