Я бы в Ступине тож в 2-х классах газнул бы

#дапагадиты  )))
# рано подсекаешь  )))
еще стартовые не озвучили ,а то газнеш на соточку гринца )))

А я вот верю в бескорыстие и здравый смысл организаторов. Ну... или хочу верить. Хотя, размером стартовых также живо интересуюсь

где в ступино ехать в "Б" или в "ветеранах" .

ехать в С

Почему 65-ки  - 10 минут +2 круга, а питы 12 минут +2 круга...???
Есть же традиционные мотокроссные нормативы...Странное деление, в 65-ках приедут, в основном, спортсмены, участвующие в ЧР и ПР ЦФО и  др. важных соревнованиях, и им, то  - время надо стандартное 12 мин +2 круга, для работы на трассе,  а в питах, кто приедет??? любители... им по моему, чем меньше едут, тем целее питы )))

Почему 65-ки  - 10 минут +2 круга, а питы 12 минут +2 круга...???
Есть же традиционные мотокроссные нормативы...Странное деление, в 65-ках приедут, в основном, спортсмены, участвующие в ЧР и ПР ЦФО и  др. важных соревнованиях, и им, то  - время надо стандартное 12 мин +2 круга, для работы на трассе,  а в питах, кто приедет??? любители... им по моему, чем меньше едут, тем целее питы )))

Организаторам не важно, сколько времени спортсмены едут. Здесь гонка любителей и хозяин диктует свои условия. А ещё охота денег побольше срубить, а значит больше классов сделать. И не важно, что при этом качество проведения очень сильно страдает, " деньги правят миром". Провести 11 классов в один день, соблюдая все регламенты-нереально. Пример во Владимире вторые заезды начались в 17 часов, а награждение было после 8-ми вечера. В Ярославле попытались провести 12 классов в один день, в результате половина гонцов после первых заездов домой поехала, т.к. в 17 часов вторые заезды даже не начались. А мы, спортсмены-любители,  продолжаем поддерживать этот беспредел. В один день качественно можно провести не более 6-и классов в два заезда, т.к. после 18 часов проведение заездов запрещено, это небезопасно. Это просто мысли в слух.