Без строгого технического регламента, тем более что соревнования на этих недомерках все популярнее становятся, это превращается в гонку финансовых возможностей

Тебе тоже не кто не запрещает этим заниматься!!! Бери делай и гоняй!!!

и кому нужна гонка кошельков? лучше эти деньги во что-то полезное вложить. не так ли?

Каждому свое!

просто соревнования уровня мастерства, физподготовки гонщиков подменяются соревнованием у кого "болтт" (кошелек) толще
а так то мне пофигу

Если не дано, то хоть с кошельком-хоть без него, не в этом дело.

просто соревнования уровня мастерства, физподготовки гонщиков подменяются соревнованием у кого "болтт" (кошелек) толще а так то мне пофигу

По любому нужна физподготовка , умение и желание а не только толстый болт.
У тебя такое понятие что деньги есть ума не надо!!! 
Если у людей есть возможность купить что то получше я только порадоваться могу за них. Но для того чтобы купить что то круче, сначала надо научиться ездить нормально. От того что у тебя будет самый большой и мощный пит и денег куча не факт что ты будешь первым.

Дело в том, что за два прошедших года уровень езды у питбайкеров подрос в целом и немного выровнялся по спортсменам. Поэтому при схожей физ. форме и уровне больше шансов на победу у того, у кого мощней двигатель,  лучше подвеска и т.д. А так питбайк совершенствовать можно бесконечно долго... Четкий технический регламент очень нужен для этого класса, однако пока об этом стоит только мечтать.

Кондрат, вот ты вроде участвуешь уже не в первых соревнованиях на питах. Тебе интересно на 125 куб соревноваться с 4-х клапанными модификациями 160, 180, 190 и c Дайтонами в одном заезде?

результаты опен есть у кого?