Побывав несколько раз в Ле Туке, давно стало ясно, что все эти техкомиссии проводят для галочки. Все прекрасно понимают, что все хитрят, используют всякие уловки. Не прошел сразу, вернись, засунь еще что-нибудь и пытайся снова.
Что касается быстроты мотиков у лидеров, да действительно, мотики у них заряжены по полной. Но реально это нужно только первым 30-ти. Остальным хватит и стандарта. Важнее ехать своим ходом и не падать. На каждое падение уходит куча сил и времени. Почти каждый раз мотик глохнет, нейтраль в песке найти не просто. Был год, когда я упал за гонку всего раз пять и получился 80-и, а в этом году падений было думаю больше 20ти и результат соответствующий- 190й
