Желающие могут приезжать на тренировки

X-ARENA (Московская область, Пушкинский р-н, д.Раково, карьер).
Схема проезда:
Координаты:
Долгота: 37°45′27.22″ в. д. (37.75756)
Широта: 56°6′19.79″ с. ш. (56.105497)

Вариант 1 - Недостаток - на переезде можно простоять долго.

1. По Ярославке до поворота на Правду. (съезд направо и налево под мост)
2. Следуем до Т-образного перекрестка. Поворот направо.
3. Через 50 м поворот налево, по указателю Тишково, Правда
4. Следуем через н.п. Правдинский (переезд через ж/д) до поворота главной дороги.
5. Поворот направо по главной дороге. Следуем до н.п. Ельдигино.
6. В Ельдигино главная дорога поворачивает напрво в сторону Дмитрова. Мы следуем ПРЯМО в напрвлении Тишково.
7. Следуем до дер. Раково. В Раково сразу после моста через. р.Ольшанку поворот напрво в карьер по указателям.

Вариант II - Дорога чуть длиннее, но на переезде относительно меньше машин.

1. Следуем по Ярославке до н.п. Кощейково (41 км по столбам);
2. В Кощейково разворот в сторону Москвы.
3. Через 800 м поворот направо у ресторана "Сказка" по указателю "Ресторан, Зеленоградский";
4. Следуем прямо через н.п. Зеленоградский (переезд), Зимогорье, Дарьино до Т-образного перекрестка.
5. На Т-образном перекрестке поворот направо в направлении Ельдигино.
6. В Ельдигино на повороте главной дороги направо в направлении Дмитров следуем ПРЯМО в напрвлении Тишково;
7. Следуем до дер.Раково. Сразу после моста через р.Ольшанку поворот направо в карьер по указателям.

Вариант III - С бетонки со стороны Дмитрова или Ногинска

1. По бетонке двигаемся до поворота на Алешино;
2. После поворота двигаемся до нас.п. Ельдигино;
3. На повороте главной дороги налево, мы следуем НАПРАВО в направлении Тишково;
4. Следуем до дер. Раково. Сразу после моста через р.Ольшанку поворот направо в карьер по указателям.


Стоимость тренировки 300 рублей

Перед приездом позвоните управляющему и заранее договоритесь обо всех нюансах 8 925 585 80 61 Олег

если телефон недоступен-попробуйте еще раз, у него дома не всегда стабильная сеть...

видимо где гонщики посильнее, скажем лет по 32 , то ветераны с 35 , если 40-43 , то с 45!

ну так да. у нас ваще на Урале не газуют, так себе гонщики, начинают раскатываца тока к сорокатрем, каменцы еле едут, челябинцы ваще на месте стоят..)

у нас ваще на Урале не газуют,

ты вообще о чём?

вести рейтинги участников,

+1

9 октября 2011г. на территории автогорода Всероссийского детского центра «Орлёнок» прошёл VII заключительный этап Чемпионата России по мотокроссу 2011 года в классах 125см и 250 см, а также Первенство Мотоциклетной Федерации России по мотокроссу в классе 85 см и чемпионат МФР по мотокроссу в классе Open 2.
В соревнованиях приняли участие 78 гонщиков из 35 регионов Российской Федерации, представители Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Архангельска, Великого Новгорода, Вологды, Челябинска, Пензы, Орла, Тулы, Калуги, Липецка, Владимирской области,Пермского края, Смоленска, Волгограда, Костромы, Самары, Белгорода, Ульяновска, Свердловской области, Республики Удмуртия, Майкопа, Ставрополя, Ростовской области и Краснодарского края: Славянска-на-Кубани, Крымска, Ейска, Тимашевска, ст. Кущевская, Новороссийска и Сочи, а также г. Бельцы (Республика Молдова).  

Итоги финального этапа Чемпионата МФР по мотокроссу 2011г. в классе Open2:
 
1. Вячеслав Дементьев — «Красные Крылья/Кутузовский Редут», Московская область
2. Александр Коковякин — ОГУ «Региональный центр», г. Каменск-Уральский
3. Юрий Матвеев — МГАМК, г. Москва

И кто тогда выступал от Пермского края - раз Саня  — ОГУ «Региональный центр», г. Каменск-Уральский

у нас на всех официаловах ветераны с 45-ти.

ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ - Александр Коковякин - это профи , а я любитель! И говорю я про любительские гонки!

вот ты трууудный..

какой есть!

уже за 35...

и за 40 уже ему

где Кока и подобные поедут, ни ногой?)))

зря ты так - мы в прошлом году один раз вместе катались, и то не в крае,а в Челнах,у нас не могут ужиться МФР и НМФР, а тумбочка это лично для меня не главное , главное без травм и что бы в кайф!
а участие профи в любительских заездах давно уже обсуждается, вот к примеру гонки на Харене, посмотри сколько классов - и профи не едут с любителями!

вот к примеру гонки на Харене, посмотри сколько классов - и профи не едут с любителями!

ты о чем? у нас в стране профи по пальцам пересчитать!)))...а на вариорсе едут все - тока разбивка по уровню езды.  так и скажи - я хочу ехать со своим уровнем, а не в общей толпе.  а то начинаешь - любитель-не любитель, профи-не профи...   ну везет мне Кока круг за заезд, так что с того, кто-то и мне на круг попадаеца, а в основном-то постоянно есть с кем бороться...."любишь кататься - люби и катайся!"(с)

Ребят, мы с удовольствием бы обсудили с организаторами соревнований из ваших регионов возможности проведения этапов турнира Weekend Warriors (любительского)

да я уж тут наводил мосты...интерес есть у многих, но чисто технически пока сложно всё организовать...была бы петля и счетчики - вопрос решился бы на порядок быстрее.  но все ж ленивые, хотят чтобы им кто-то всё организовал от А до Я, а уж после они всё это оценят и, если понравится, примут активное участие в организации и продвижении....есть небольшая инициативная группа, кое-че свое придумали, что-то среднее между вариорсом и обычным официалом, в следующем сезоне пойдет обкатка, она и покажет насколько и кому всё это надо или просто местный народ только за"попиздеть".