Вот кому кому, а семье точно по барабану где и как ты гонял (главное чтоб не гулял),
Знаешь, мне будет оч интересно посмотреть как ты без остановки сможешь проехать все наши маршруты, уверен что ты первый крикнешь - всё хватит! ))
И потом - на гонке ты не можешь "посмаковать" тот или иной подъём или препятствие, не можешь вернуться и попробовать другую траекторию - насладиться рельефом,
ты гонишь как очумелый с одной только целью...)
ФИНИШ!
Всё верно, есть своя правда, я про то и говорил выше, что самое кайфовое это не только покататься, а покататься на рельефе на котором потом будет гонка! Чтобы накатанные и натренированные вещи перенести на "практику".
Накатать траектории, бревнышки припрыгать или овражек какой хорошо конечно, что чего толку если то куда ты потом приедешь будет всё по-другому?
Я на своём опыте убедился:
1) Каменный шторм 2013, приехали, снег валит, метель, 0 градусов, некоторый народ катался, мы сразу отправились бухать вместо тренировочного выезда.
На следующий день пролог и мы узнаем, что первый день отменили. Вместо покатушек опять едем гулять по Ялте(((.
Воскресенье гонка, выехали а я ни сном ни духом, что такое крымские горы, ни разу не был, но от коллектива отбиваться всё равно толком не покатаюсь ибо маршрутов не знаю.
В итоге на самой гонке даже незначительные затруднения вызывали у меня массу проблем, ибо я не проезжал такое никогда. Как потом оказалось я некоторые вещи делал неправильно, смотрел как едут другие, учился во время гонки и короче результат соответствующий - сход.
Накатал бы я эти подъемы пораньше, проблем бы столько не возникло ибо всё проезжалось.
2) Буйные есть? Карьер в калуге, нет чтобы приехать и посмотреть потренироваться, ведь народ то знает этот карьер. Нет, всё вслепую, сразу в гонку. В итоге тупо простоял в очереди из застрявших и сам перед каждым камнем старался прийти в себя, потому что сначала был впечатлен организаторами" как же там сложно" и торопиться не стоит. Как потом оказалось всё проезжалось, до конца гонки еще два круга я осилил, а первый проковырялся очень долго..
Вывод такие: Если есть возможность перед сложной гонкой, надо накатать именно этот рельеф, где будет проходить гонка.
Но кататься просто так тоже смысла особой результативности не даст, потому что только в гонке можешь понять насколько быстрее ты можешь ехать.
