от именна! чтоб ветки по роже не хлестали, чтоб сучья не торчали острые, шоп разметка и все такое. лично должен проехать комисар и сделать замечания оргам. И тада все будет супер.А комисар этот - из того самого оргомитета должен быть, чел, которые знает и умеет. ВСе просто, только нужно сделать все это чтоб было...

 про статус ... мы когда Чр по Ралли Рейдам организовывали тоже обращались за статусом МФР было попрошено заплатить за него или катиться из за отсутствия массовки  (вежливо  конечно)   второй год проводим под статусом НРМФ денег  за это не просят  400 руб год лицензия на все виды мото спорта и собственно все ... сами проводим или сами не проводим  .... все геморои или не геморои тоже наши ... никто ничего не навязвает... ну если какая помощь в виде писем и т.д. НРМФ все дает конечно ... а что касается вложений в гонку и получения гемороев это все на организаторах и никогда на федерации никако

Не согласен. МФР должна растить индустрию спорта, тянуть нам спонсоров, искать финансирование, поручать нам конкретные задания как организаторам этапов. Не бывает так чтобы только спрашивать. За проведение этапа дай, за хронометраж дай, монополия бля, комиссару от МФР дай, главный судья, главный секретарь с зарплатой как Хонокера, все за свой счет, ни копейки ни из одного бюджета. Все отчитываются потом: МЫ провели!!! "болтт" вы чо провели. Спортсмены сами все провели, а вы чо могли изгадили, обосрали организаторов из непонятных побуждений к отдельным лицам, обосрались с подчетом как могли и уехали счастливые.

Что ж вы такие наивные ? ))) Мне после прошлогоднего Туапсе все ясно стало ... приехав туда за неделю и поняв что никто ничего не готовил (кроме согласований ) втроем с Поповым и Семенюком потом Виталик  из Краснодара подключился делали трассу )) представители МФР ее вообще не видели ))   Мой вывод -  паразитирующая организация ))  

Не забывайте , что при малом круге, теряеться регулярность хода)))) Шутка! а если серьёзно, то первые начнут последним круги возить, и затычных местах будет жопа!( Но обсуждаемо)

а в Туапсе  был очень короткий круг  и пробок не было уже после первого прохождения )) и ехали все не быстро из за рельефа ... все от трассы зависит ))

Вот и меня насторожила фраза Гуцливера, чтол они за два дня до гонки делали трассу в горах. это ж ахтунг.

Гуливер за 2 дня, а я за 4 , я первым приехал тогда  помочь трассу делать ... только там конь не валялся ... трасса поучилась лучшая из всех энудро что я видел у нас ( рельеф там тот что надо)

Удобнее всего делать гонки от НРМФ ... я не фанат этой организации ... но она есть с пакетом бумаг которые дают право и т.д. и т.п и денег они не тянут с оргов ... проводят и другие соревнования коих много , письма она тоже пишет если нужно в администрации ... Никитин пытается тянуть все один и за счет волонтеров , дело хорошее делает подход неправильный ... если делать свою   организациию  или даже орг комитет в нем кто  то должен работать и ездить на трассы договариваться проверять и помогать ... это непросто и нужно много времени на все